Tog ut slutstycket ur min 146:a för att inspektera det, och naturligtvis skulle jag vara och pilla på utslösningsmekanismen! Nu är bakre delen av slutstycket i avfyrat läge, så nu får jag inte in det igen! :( Vad gör man nu?!

Det löste sig. Hittade en video på YouTube:

 

Det fenomenet har fått många att lida av lätt panik, även jag har svettats lagomt innan man fått ihop det

 

 

Nu när du vet hur man får isär det kan du lika gärna göra rent slutstycket

Hej, råkade ut för samma problem i Onsdag, på min 1640 husqvarna. Satt och svettades ett tag men till slut lyckades jag mantla med enbarnt handkraft, fick ta i för kung och fosterland men det gick. Gjorde mer eller mindre som i första exemplet videon, höll ett hårt grepp med höger handen , tryckte in sprinten och sen fick jag vrida med vänsterhanden och efter några försök gick det. 

 

Hoppas det löser sig

 

 

 

Märks att matkoman har slagit till, såg nu att det var du som postade videon......

Har aldrig hänt mig men nu gör det ju inget, nu vet man ju hur man löser problemet! Bra video!

Men snälla JÄVLA nån... Den där lilla svackan i tändstiftsmuttern, som verkar vara gjord för en tumme, är gjord för en tumme. Att göra som kalvarslet i videon är mer eller mindre en garanti för skador på muttern - den typ av skador som ger klick och dålig precision - lika smart som att skära ur mitten på motorhuven med vinkelslip för att fylla på olja istället för att använda den av tillverkaren monterade öppningsmekanismen...

Håll slutstycket i vänster hand, tryck in rotationsspärren med vänster tumme, sätt höger tumme i tumurtaget på muttern och tryck tillbaka tändstiftet samtidigt som du vrider styrhylsan medsols - klart! En handske kan vara nödvändig för de lite klena och de anemiska kan behöva en trä/plastbit, men det är precis all utrustning som i så fall behövs.

 

-- Mats