Håller på att ta fram en laddning som ska passa i både min och en kompis bössa, var till banan idag och sköt i samma kronograf och i samma förhållanden. Båda använder Blaser, pipa 1 är 57cm och pipa 2 är 60cm, dvs 3cm skillnad. Hastighetsmässigt blev vi förvånade över skillnaderna, varför uppstår dessa? 

Pipa 1 är en nästan ny 57 cm standardpipa som gått kanske 30 skott, pipa 2 är en 60cm matchpipa som gått några tusen. Våra patronlägen är nästan exakt lika stora och hylsorna är kalibrerade likadant. Patronerna är laddade samtidigt med krut, tändhattar och kulor från samma batchar. Kan verkligen 3cm piplängd påverka i denna omfattning eller är det något annat som påverkar?

Testladdning 6.5x55

Pipa 1

45gr Snitt 802 m/s

46gr Snitt 821 m/s

47gr Snitt 833 m/s

Pipa 2

45gr Snitt 833 m/s (31 m/s högre fart)

46gr Snitt 846 m/s (25 m/s högre fart)

47gr Snitt 877 m/s (44 m/s högre fart)

Referenspatron 1

Pipa 1 777 m/s

Pipa 2 796m/s (19 m/s högre fart)

Referenspatron 2

Pipa 1 781 m/s

Pipa 2 806 m/s (25 m/s högre fart)

 

Nu är skillnaden inte våldsamt stor sett till vilka farter du har - runt knappa 4%. Normalt är nog upp emot 50m/s i de farterna dvs 5-6% skillnad mellan piporna.

Varför är 10 000 kronorsfrågan...... Olika övergångskoner, olika bomått, olika bottenmått, olika finish. Skillnaden i längd tror jag ärligt talat gör minst krasst sett.

/T

När min nya pipa hade satts i så sa smeden att det här märket (Jury) kan vara aningen trängre i pipan så börja laddstegen lågt. Tänker att hastigheten måsten ju vara en funktion av trycket. Dvs arean under tryckkurvan. Kan det vara så att ena pipan är ack så aningen tajtare?

Kan det bero på men det är mer som styr än trycket. Som en tvär eller kort övergångskon driver upp trycket och accelerationen - och därmed farten. Samma sak med lite sämre finish.

Vad gäller trängre så är det ju dels bommåttet som styr, men även bottenmåttet. Eller båda.......

Det är ett knippe olika parametrar du har att spela med här.....

/T

Så det är flera olika delar i pipan som kan skapa ökat motstånd, därmed ökat tryck och i förlängningen ökad hastighet? Kan ena pipan exempelvis vara skitigare?

 

Skit påverkar inte så mycket, men tombakbeläggning kan spöka på båda hållen. 

T