Gör man så på en brittisk bössa kommer man att brinna i helvetet.... På en belgisk eller tysk bössa med litet eller noll värde - tveklöst. Men på en brittisk bössa är detta helgerån!

Det här är korkat bonnasmide eftersom klackens yta på undersidan nu inte kommer att bära på hela ytan utan på den lilla valken gubbfan knackat upp. Och bössan kommer att bli glapp igen ganska snart.... Jag vet för jag har nämligen testat.

Sota klacken och pipornas bakplan och kolla hur den bär. Välj åtgärd efter det. Lägg på metall på klacken eller klackarna, lägg på metall på sliden. Eller byt bult.

Rätt sätt i detta fallet är att pletera upp klacken och kolla att den bär rakt mot Purdeysliden. Men kostar mer, kräver lite mer dyra verktyg och att man kan passa in pipsettet efteråt. Vilket klåparen uppenbarligen INTE kan. Eller har verktygen till. Det här är bara så jävla dumt att bara en amerikan kan gå med på att stoltsera i en film görandets detta....

Det som är okej på en sunkig Volvo 740 eller en gammal Opel Manta är nödvändigtvis inte rätt på en Ferrari eller en Bugatti.

/T

Det kanske var på grund av sådana jobb han var tvungen att emigrera till staterna. 🙂

Spännande när man läser kommentarerna efter att ha läst @pmts analys ovan...

Undrar hur många svenska vapensmeder som tillämpar denna metod? 

Undrar du inte hur många kunder som kommer med något gammalt skit där reparationen absolut inte får kosta något?

41 minutes ago Dansken sa:

Undrar du inte hur många kunder som kommer med något gammalt skit där reparationen absolut inte får kosta något?

Helst ska det vara gratis!

12 minutes ago lsjonsson sa:

Helst ska det vara gratis!

Det heter "rätt pris" på grannkanalen 😉

58 minutes ago Dansken sa:

Det heter "rätt pris" på grannkanalen 😉

Ja, så kan man säga också! 

1 hour ago Dansken sa:

Undrar du inte hur många kunder som kommer med något gammalt skit där reparationen absolut inte får kosta något?

Då kan faktiskt smeden säga nej, brukar löna sig i längden för alla inblandade. Men jag håller med dig, generellt är det som du säger. Det ska vara bra men inte kosta.

Nyfiken fråga:

När man pleterar på material på tex klacken på ett vapen, hur går man tillväga då ?

Använder man någon form av mini-punktsvets eller liknande ?

Skulle även kunna tänka mig att det skulle gå med TIG svetsen om man håller tungan rätt i munnen.

 

Steg två för oss nyfikna när man inte kommer undan med ett "Tighten the bite"

 

 

2 hours ago Dansken sa:

Undrar du inte hur många kunder som kommer med något gammalt skit där reparationen absolut inte får kosta något?

Ja det finns nog tyvärr folk som väljer den här metoden när en skitbössa skall säljas.

Något som fungerade för mig var att vrida ledbulten ett halvt varv så det bär på oslitet material, en ganska lätt sak då den hölls i läge med en låsskruv.

Kanske räknas som raggar-mek det med......men det fungerade i alla fall.

2 minutes ago Järven sa:

Något som fungerade för mig var att vrida ledbulten ett halvt varv så det bär på oslitet material, en ganska lätt sak då den hölls i läge med en låsskruv.

Kanske räknas som raggar-mek det med......men det fungerade i alla fall.

Ja det borde ju fungera bra.

Farsan microsvetar lite lås åt Nyhuus ibland och han fick hem en ”nyrenoverad” westley richards köpt för dyra pengar i england som låste ihop totalt efter skott. Den behövde 3/10mm material på värsta stället… men den var nog ett hopplock av diverse delar som nån slog mynt på….

10 hours ago Järven sa:

Nyfiken fråga:

När man pleterar på material på tex klacken på ett vapen, hur går man tillväga då ?

Använder man någon form av mini-punktsvets eller liknande ?

Skulle även kunna tänka mig att det skulle gå med TIG svetsen om man håller tungan rätt i munnen.

Det klassiska är elektrisk plättering med offeranod i bad, men visst kan påläggssvets användas i vissa fall. Givet att man kan hantera värmeavledningen.

På chopperlumppipor är det däremot svets inte så funkis på klackarna.... 

/T