Men Toyota har väl lagt ned sina rostskyddsbehandlingar på nya bilar nu - eller är det bara ett illasinnat rykte jag hörde? 

Nej de gör inge extra rostskydds behandling på nya bilar när de anländer Sverige längre.

Nej de gör inge extra rostskydds behandling på nya bilar när de anländer Sverige längre.

när slutade de med det ?

Årsmodell ?

Tror det var tre fyra år sen.. den senaste modellen ska nog inte ha extra rostskydd... Osäker på minnet där...

Passat R-Line, riktigt fin och köpvärd bil men så fort du slår igen dörrarna känns det att du åker folkvagn

Toyota slutade behandla alla bilar redan 2001, efter det har dem börjat med galvanisering direkt i fabriken... Och påstår att det ska vara likvärdigt...

Men om vi håller oss till kombi som går snålt då, alltså billig att köra.

Helst en som inte rostar bort omgående...

Diselbilar brukar dra lite soppa men en tung sådan kostar väl som förut en jävla massa i skatt ?

Kollat lite på Toyota Avensis. Ser trevlig ut.

 

Eller visst fan kan man köpa en Volvo, Ford, Saab kanske en KIA ? 

Sist jag bytte bil, så tittade jag på bla på en helt ny Avensis, Mondeo eco 1,6 tdci, men valet föll på en -08 Mondeo 2,2 tdci titanium x.

Blev helt klart billigast sett till värdeminskning, förbrukning mm.

En bil som jag är hel kär i! Otrolig körglädje, rymlig osv. Och ja, delar köps bäst från e-bay i england eller tyskland.

 

Jo skatten.... Tror den låg på 3400:-/år för min bil. Med bensin/dieselpriset som gällde förra våren, så krävdes det att jag körde minst 540 mil/år för att det skulle börja löna sig att köra diesel istället för min gamla bensinare.

 

Åkte en -01 Mondeo. Bromsoken bak behövde bytas. På skruvat.se så kostade dom en bit över 2000:-/st + frakt(Då tror jag tom det var utbytes). Ford original tordes jag inte ens titta efter. Beställde helt nya ok från Tyskland för 740:-/st inkl frakt.

Så visst kan man spara ca 60-70% av reservdelspriset om man beställer över nätet i utlandet.

Sist jag bytte bil, så tittade jag på bla på en helt ny Avensis, Mondeo eco 1,6 tdci, men valet föll på en -08 Mondeo 2,2 tdci titanium x.

Blev helt klart billigast sett till värdeminskning, förbrukning mm.

En bil som jag är hel kär i! Otrolig körglädje, rymlig osv. Och ja, delar köps bäst från e-bay i england eller tyskland.

Jo skatten.... Tror den låg på 3400:-/år för min bil. Med bensin/dieselpriset som gällde förra våren, så krävdes det att jag körde minst 540 mil/år för att det skulle börja löna sig att köra diesel istället för min gamla bensinare.

Åkte en -01 Mondeo. Bromsoken bak behövde bytas. På skruvat.se så kostade dom en bit över 2000:-/st + frakt(Då tror jag tom det var utbytes). Ford original tordes jag inte ens titta efter. Beställde helt nya ok från Tyskland för 740:-/st inkl frakt.

Så visst kan man spara ca 60-70% av reservdelspriset om man beställer över nätet i utlandet.

Dum fråga kanske, men har dom andra delar än till tyska bilar? Jag har en Skoda, med 3 jävla kattar på, och dom ihop skulle gå på ca 35 000 original och "pirat" finns inte..

Skickat från min HTC One S via Tapatalk 2

Dum fråga kanske, men har dom andra delar än till tyska bilar? Jag har en Skoda, med 3 jävla kattar på, och dom ihop skulle gå på ca 35 000 original och "pirat" finns inte..

Skickat från min HTC One S via Tapatalk 2

Tyskland och England hittar du delar till alla bilar, bara i Sverige det läggs på så där 300%

Köp en bättre beg Lexus RX 400h. Finns ganska många ute nu pga ny modell (450h) som kom för något år sedan. Stor SUV, 4WD, steglös automat, allt lull-lull man behöver redan från start, oöverträffad kvalitet och komfort och mycket billigare än vad man kan tro. Hyggligt snål 0.9 trots sina över 500 hästar (2 elmotorer och 1 bensinare)  Behöver jag säga att jag har och har haft ett par st och det är bara å tanka å köra.

Va vet/tror ni om flexifuel ?

Såg att E85 kostar strax över 10:- litern.

Skatten på en sådan bil blir en tusenlapp.

 

Hittar man ingen mack med E85 går det ju lika bra med bensin i tanken.

 

Fan de bara snurra i skallen... kollat så in i h-vete många bilar via datorn... rätt tröttsamt...

Alla jag känner som köpt flexifuel bil, har gått över till att bara köra på bensin.

Bilarna dra förmycket E85 så det blir fördyrt.

Mycket tätare servicear med E85 bilar då E85 är aggressivare...

Alla jag känner som köpt flexifuel bil, har gått över till att bara köra på bensin.

Bilarna dra förmycket E85 så det blir fördyrt.

Ok, så de angivna L/mil på de olika bilarna gäller bara bensinen då o inte E85 ?

Lite över din budget, men mycket bil för pengarna

http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V70_1_6_Drive_Summun_46260511.htm?ca=21&w=3

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V70_1_6D_DRIVe__MKT_FIN___2_95__RANTA_47354902.htm?ca=21&w=3

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V70_1_6_DRIVe_119g_46166120.htm?ca=21&w=3&last=1

 

Ok, så de angivna L/mil på de olika bilarna gäller bara bensinen då o inte E85 ?

Om det bara anges ett värde för förbrukning så är detta för bensin. En del märken anger förbrukning för både bensin och för E85 och dom jag känner som kört på E85 säger att de drar mer än vad tillverkaren anger.

Har hört att så länge e85 är mer än tre kr billigare än bensinen så lönar det sej att köra på e85.. Stämmer det?

Har hört att så länge e85 är mer än tre kr billigare än bensinen så lönar det sej att köra på e85.. Stämmer det?

Behöver inte stämma, beror ju på bl a förbrukning, skatt, serviceintervall och sådant.

Har hört att så länge e85 är mer än tre kr billigare än bensinen så lönar det sej att köra på e85.. Stämmer det?

e85 är bara lönsamt att köra på om man har en okonverterad bensinare(Som tål e85). Då drar dom inte mer än bensin, dock blir dom motorsvagare och har svårt med kallstarter.

Konverterade eller etanol bilar, kompenserar när du kör på e85 och då drar den mer än 3/14 delar mer bränsle än bensin......(3 kr billigare/14 kr bensinpris)

Om bilen drar 1 liter med bensin, kan du räkna på att den drar mins 1,5 med etanol. Med dagens pris 14,40, etanol 10,70 Dvs 14,4/mil eller 16,05 kr/mil. Etanol kommer inte att bli lönsamt att köra på innan det skiljer 8-10 kr/liter, med tanke på att etanolbilarna behöver mer service också.

Alla borde köra skoda.

 

Efter att ha kört kingcab som funka bra sålänge jag höll mig i skogen gick jag över till ford mondeo som gick bra sålänge jag höll mig på vägen (vilket inte är självklart) och nu har jag sett ljuset och skaffat en skoda fabia, funkar på motorvägen, funkar på skogsvägarna, arbetar på bra i förvånansvärt mycket snö och går inte sönder trots att jag behandlar den lika väl som min boxningssäck. Octavian är större och ska funka lika fint som skodan enligt dom jag pratat med, båda drar såpass lite att man glömmer koden till kortet mellan tankningarna så skaffa skoda och bli frälsta ni med.

Alla borde köra skoda.

 

Efter att ha kört kingcab som funka bra sålänge jag höll mig i skogen gick jag över till ford mondeo som gick bra sålänge jag höll mig på vägen (vilket inte är självklart) och nu har jag sett ljuset och skaffat en skoda fabia, funkar på motorvägen, funkar på skogsvägarna, arbetar på bra i förvånansvärt mycket snö och går inte sönder trots att jag behandlar den lika väl som min boxningssäck. Octavian är större och ska funka lika fint som skodan enligt dom jag pratat med, båda drar såpass lite att man glömmer koden till kortet mellan tankningarna så skaffa skoda och bli frälsta ni med.

Har hört fler Skoda ägare som säger ung samma sak. Men det är inte en optimal bil för varken det ena eller det andra, lite av ett mellanting. Verkar iof vara ett riktigt ok mellanting. Sen hänger det också lite på behovet osv.

Men när det kommer till oplogade skogsbilvägar, då får jag spåra med Taron så att Skoda folket kan ta sig fram. Samma när jag lunnar ved ur skogen så går det ta sig fram med Taron på en del ställen. Men skodan lär hänga sig på första bästa stubbe.

 

Mondeon får rulla på finvägarna..... Den senaste gen av Mondeo är definitivt inget att köra på dåliga skogsbilvägar, knappt ens på Jämtländska grusvägar. Men den är underbar på asfalt!

Äh.. skogen och igensnöade skogsvägar har jag annan bil till, ful som stryk, full av bråte, lagad med plåtskruv+galvade beslag...

senast fick jag en vägbom på motorhuven... 

Mushål har jag i den oxå... blir rätt bra för då kommer ju mössen ut... man vill ju inte att de ska bli instängda och plågas i sommarvärmen   

Angående E 85

vi har en svensk bil som inte görs nåt mera. Den ligger på litern om vi kör på bensin och 1.2 -1.3 på E85. Vi kör mest på E 85. Visserligen skall oljan bytas tätare än med bensin men det gör jag själv så den kostnaden blir inte så astronomisk.

Asså nu är det j-vligt nära ett bilköp..

Men man är ju bara för okunnig i bileriet..

 

Någon som vet nått om partikelfilter i diselbilarna ?

Läste om att en del hade filter som inte behövdes bytas ?

Verkar som toyota har det ?

Från vilken årsmodell då?

 

Kan bli sjukt dyrt att byta filter har jag förstått...

Volvo v70 XD eller Passat

Skoda Octavia Scout. Det blir vår nästa bil nu när Santa Fen äntligen ska bli såld. Samtidigt får jag en bra pris på deras lilla Skoda Praktik som jag kan ha som jobbil.