hade en amarok, men fegade ur pgav, bara 2 liters motor.

men annars en helskön bil

Det här kanske vore något?

http://www.blocket.se/vasternorrland/Renault_Megane_Scenic_RX4_4WD_65054982.htm?ca=14&w=3&last=1

 

Känsliga läsare varnas. Min aversion mot franska bilar som företeelse kan komma att yttra sig i stötande formuleringar. Just det här fordonet är dock inte ett dugg sämre än alla andra franskproducerade. Men jag ska vara helt ärlig: Det är en Renault. Scènic, vilket nog är franska och betyder hjärnblödning.
Jag har för tidigare synder bestraffats med uppgiften att sälja denna för min salig svärfars dödsbos räkning. De två senaste ägarna har faktiskt lämnat bilen i sitt dödsbo, men var inte orolig, det är säkert bara ett märkligt sammanträffande.
Detta är alltså en anstötligt ful fyrhjulsdriven cross-over, som enligt mig borde blivit överkryssad redan på idéstadiet. Som de flesta andra fransktillverkade fordon alltså. Franska bilkonstruktörer borde drogtestas dagligen och fransktillverkade bilar över lag borde vara terrorstämplade.
Nyskattad och nybesiktad (jag tackar mina sponsorer Mekonomen och Psykvården i Örnsköldsvik).
Fungerande klimatanläggning, vilket är prioriterat för att hålla bra temperatur i boxen framför växelspaken som av en händelse precis rymmer en liten vinpava och en burk grodlår.
Avtagbar dragkrok. Förlåt till Mekonomenverkstaden på Köpmanholmen, jag visste inte att det räckte med att boka tid för att verkstaden skulle brinna. Jag fixade draget och styrservoröret själv, hoppas det går bra med saneringen.
Massor av elektriskt bling-bling som faktiskt funkar om man ber en liten bön innan man rör nån knapp, utom stereon som tjatar om nåt hemligt lösenord. Jag kan inte franska, så den har jag aldrig fått igång. Till och med elhissarna funkar på alla fyra dörrutorna och båda takluckorna. Än
Fem separata svarta skinnstolar. Drar man i fel spak så lossnar de ur golvet och fäller ihop sig till ett litet paket som får plats i en damhandväska. Och apropå damer så blir lastutrymmet enormt med stolarna ur, så då kan det lätt gå in en hel månadslön på IKEA. Tömmer man krediten också kan man lägga de sista platta paketen på det medföljande takräcket.
Reservhjul och kåpan avmonterat på bilderna, men finns förstås och är felfria. Lika felfria som från fabrik i alla fall. Fina Hakka dubbdäck. Det följer med åtta sommardäck (nio med reserven) också. Allihop på original lättmetallfälg.
Kopplingen bytt för inte så många mil sedan efter ett misslyckat försök att dra ett lastbilssläp. Markfrigången och den långa fladdriga växelspaken gav antagligen föraren en villfarelse att han satt i en Scania.
Markfrigången och hasplåtarna är förresten utmärkta egenskaper om man skulle vilja köra den långt, långt ut i skogen där ingen kan hitta den.
Den som fick det taskigt i livet och vill manifestera sin olycka för att väcka empati hos sina medmänniskor ska absolut inte försitta chansen att glida runt i en Renault!
Tolv tusen, billigare vid affär. Inga löjliga krav på snabb affär eller nåt. Bara jag slipper ha den på gården, den har dåligt inflytande på min övriga maskinpark.
Våga inte försöka pruta! Sånt sköter jag åt dig. Bara köp den.

Jag gillar särskilt de sista 3 meningarna...

Det här kanske vore något!!

http://youtu.be/TaGY1PXTAqs

Kanske inte precis något för långfärd men... [emoji12][emoji41]

Skickat från min iPhöne

Apropå inlägget ovan så är kort axelavstånd alltid bättre än långt vid terrängkörning och tvärtom vid landsvägskörning.

Själv kör jag en Ford ranger, bästa pickisen jag ägt med avseende på asfaltskörning,ok i terrängen.

Jag behöver lastutrymmet så har inget val men dieselskatten är inte rolig.

/Mike

Verkar som att det ska bli en pickis och ska kolla på Ranger och Amarok. Vad har du att säga plus o minus om Ranger? Vilken Ranger har du? Hur är baksätet, kan vuxna åka hjälpligt?

Jag har en Crosscaddy och en Crosscountry, den senare för bara låna av frugan i händelse av att den behöver tankas/tvättas/fixas [emoji6]

Kombinerat med hundbur och heck-peck fungerar det utmärkt till min jakt.

Skickat från min E6553 via Tapatalk

Jag har en Crosscaddy och en Crosscountry, den senare för bara låna av frugan i händelse av att den behöver tankas/tvättas/fixas [emoji6]

Kombinerat med hundbur och heck-peck fungerar det utmärkt till min jakt.

Skickat från min E6553 via Tapatalk

Heckpack är en sjukt bra grej. Har tom gjort en S80 till vettig jaktbil emellanåt [emoji39]

Ev edits = språkfix

Heckpack är en sjukt bra grej. Har tom gjort en S80 till vettig jaktbil emellanåt [emoji39]

Ev edits = språkfix

Japp, kan man kombinera med släpkärra vid behov så är uppgiften löst!

Skickat från min E6553 via Tapatalk

Så Heck_Pack_ är lösningen för högre markfrigång och tillfällig 4hjulsdrift?

Så Heck_Pack_ är lösningen för högre markfrigång och tillfällig 4hjulsdrift?

haha. Nä. En wrangler är svaret på det

Så Heck_Pack_ är lösningen för högre markfrigång och tillfällig 4hjulsdrift?

När vägen tar slut använder jag apostlahästarna [emoji6]

Skickat från min E6553 via Tapatalk

strävhår, on 08 Mar 2016 - 08:03, said:

Så Heck_Pack_ är lösningen för högre markfrigång och tillfällig 4hjulsdrift? 

 

När vägen tar slut använder jag apostlahästarna [emoji6]

Skickat från min E6553 via Tapatalk

 

...då lägger jag in lågväxeln, höjer markfrigången samt petar in rätt terrain response på disco4:an och kör på.....

Lycka till med en heck-pack o snöskoter

Pickis är klart underskattat även om jag har klarat mig bra förut med vanlig bil. Men pickis klarar man sig bättre med. Utöver bränsleförburkningen såklart

 

Har aldrig varit helt konventionell i något avseende, inte heller när det gäller jaktbil. 0,5l/mil och lassar all min utrustning och 3 hundar.  
Skickat från min D5503 via Tapatalk

 

Har aldrig varit helt konventionell i något avseende, inte heller när det gäller jaktbil. 0,5l/mil och lassar all min utrustning och 3 hundar.  

Skickat från min D5503 via Tapatalk

Vårbocksjakt lönar sig, sprillans?

 

Har aldrig varit helt konventionell i något avseende, inte heller när det gäller jaktbil. 0,5l/mil och lassar all min utrustning och 3 hundar.  

Skickat från min D5503 via Tapatalk

 

Köper man en fransk bil frivilligt så tyder det på att man inte har tillräckligt med spänning i tillvaron!

 

MVH

Alias

 

Inte lika skakig.

Men sämre/obefintlig mark frigång men 0,5l milen.

Känns ok

Får se i vinter hur de går?

S

Vårbocksjakt lönar sig, sprillans?

Haft den sen slutet av januari, kört 1100mil.

Köper man en fransk bil frivilligt så tyder det på att man inte har tillräckligt med spänning i tillvaron!

 

MVH

Alias

 

 

Ja inte är det mercedes och audi som rullar taxi i den afrikanska öknen iaf. Förra skåpisen var en merca citan, eller en en renault med påsatt stjärna. Motormässigt är jag således inte orolig, time will tell. Gillar formatet, 100k billigare än en caddy cross och högre markfrigång.

Lådor byggs efter Biltemas bäddar

Testat med 4 taxar, 1 labbe och en GDH

Cheva Blazer 01, snart inkörd

p.

 

Får väl visa upp min jaktbil. Ford Ranger 1,5 cab 2006 4X4

Hunden har en bur bakom passagerarsätet och bössor + packning bakom föraren. På flaket finns diverse verktyg och annan nödvändig utrustning. Plus pricken över I. Elektriskt spel med bår som gör att man själv lätt lastar en älg bara man kommer inom 10 meter ifrån den med bilen.

Bra med pickup när man skall ha med ett 40 tal bulvaner, liggömsle och ett par säckar halm för att klä in gömslet,

ut 500 - 700 meter ut på åkern vid gåsjakt.

 

En helt vanlig Volvo 945 Turbo duger fint.

 

 

 

 

 

 

Finnbear:

Det är ju andra änden på bilen som är intressant! Det som brummar är ju vad det är..... (Märx det att man inte är bilintresserad eg....?)

p.

46 minutes ago vandraren sa:

Finnbear:

Det är ju andra änden på bilen som är intressant! Det som brummar är ju vad det är..... (Märx det att man inte är bilintresserad eg....?)

p.

Haha! Jag tror du är bilfantast i smyg...

För dagen nya sulor på nya jaktbilen, så stora som det gick, original är fånigt litet. 225-60\17  är de 5% ökning i rullomkrets som är lagligt, det hade inte fått plats större heller. 

 

Lagligt? Har du någonsin sett någon mäta eller ens kolla siffrorna på däcken på en svennebil?