Jag har haft ett flertal dämpare genom åren, flest från Stalon.

Numera 3 st rcc varav två är carbon 44, men aldrig hört talas om att det blåser ut gaser varken här eller där.

Dom har ju insatser för gängorna och är det korrekt svarvat på pipan så finns en kant som ligger an mot denna eller menar du att dämparen har havererat?

6 meter på papper låter mycket i praktiken inget alls, men det är min åsikt och för mig helt ovärt 15-16000:-

V8 är dessutom tung 680gr och lång 343mm Z8 620gr 336mm mot R2 smärta 580gr 328mm

Sen att sätta annat än Sako ringmounts är en styggelse, tyngre och sämre om du frågar mig....

Men tror inte du blir missnöjd med en V8 sen vräker du på en hausken wd60 xtrm på 482gr så har du adderat 1.2 Kg till en smutt, lätt och smidig Sako. 😁

Min 85 ligger prick på 4 Kg laddad och klar med vapenrem inkl allt.

Finns det en ordentlig rotorsaksanalys gjort på detta ”haveri” med dämparen?

Jag bara är lite frågande kring om det inte kan handla om dålig skötsel av dämpare? Typ en dämpare som aldrig tas loss från pipan och som aldrig får torka på ett element eller liknade efter turer ute i regnet. Vilket leder till korrosion och massa nasty shit som händer inne i dämparen.

Vill inte skuldbelägga användaren men det finns trots allt bra och dåliga sätt att sköta en dämpare på.

Tja.. jag har ingen aning om vad som hände men Roger bråkade inte en stavelse när han tog dämparen åter och skiftade innanmätet.. eller jag tror han helt enkelt skiftade tillverkningsnr bara. Sen avseende underhåll.. de är ju byggda för att inte ta isär, det är ju omöjligt utan att ha sönder dem. Visst hade man kunnat plocka av den men tja.. jag vet ju inte om det påverkat förloppet. Jag tror det var ngt haveri, ngn del i dämpen släppte och drog emot aluminiumet invändigt som då slog hål på godset.

Jag tog en bild på hålet.. ska se om jag kan hitta den.

 

Hålet ovan..

Skadan på ena pipan, Danskan ser lika dan ut.. Howan skiter jag i men att Danskans blånering är blästrad är lite störigt.. 

Ja det där var konstigt, ser ut att vara mindre gods än vad som borde vara lämpligt med tanke på trycken i dämparen.

Men hur många skott passerade genom dämparen för att pipan ska se ut sådär.

Har du kollat så pipan är ens ok att använda?

Nu tar jag förvisso alltid av dämparen efter jakt och ställer den upprätt så fukt och ev gaser kan torka ur.

Vilken modell är det förresten står det C40?

3 hours ago exabit sa:

Finns det en ordentlig rotorsaksanalys gjort på detta ”haveri” med dämparen?

Jag bara är lite frågande kring om det inte kan handla om dålig skötsel av dämpare? Typ en dämpare som aldrig tas loss från pipan och som aldrig får torka på ett element eller liknade efter turer ute i regnet. Vilket leder till korrosion och massa nasty shit som händer inne i dämparen.

Vill inte skuldbelägga användaren men det finns trots allt bra och dåliga sätt att sköta en dämpare på.

Blåste en a-tec var samma tjafs om skötsel. En bit lossnade och kulan tog i. När den öppnades var de fler påväg att släppa. Fick en ny front och baffel efter lite påtryckning. 

24 minutes ago hs_merkel sa:

Blåste en a-tec var samma tjafs om skötsel. En bit lossnade och kulan tog i. När den öppnades var de fler påväg att släppa. Fick en ny front och baffel efter lite påtryckning. 

Tjafs och tjafs. Intressant att veta vad som gick fel snarare.

2 hours ago fubar sa:

Ja det där var konstigt, ser ut att vara mindre gods än vad som borde vara lämpligt med tanke på trycken i dämparen.

Men hur många skott passerade genom dämparen för att pipan ska se ut sådär.

Har du kollat så pipan är ens ok att använda?

Nu tar jag förvisso alltid av dämparen efter jakt och ställer den upprätt så fukt och ev gaser kan torka ur.

Vilken modell är det förresten står det C40?

Vet inte hur många skott, var ute och kontrollsköt en laddning har jag för mej.. det som är trist är att jag inte upptäckte det förrän det var försent, förrän jag testat jaktladdningen i 223:an.. då först upptäckte jag problemet.. och skadorna på pipan.

Det är ytligt, blåneringen väck typ.. Det var den där kolfiberdämpen, minns inte vad den hette. 

59 minutes ago exabit sa:

Tjafs och tjafs. Intressant att veta vad som gick fel snarare.

Vad som gick fel?! Skiten höll inte!😊

Hm, ytan ser ju minst sagt anfrätt och angripet ut.

Är det gropar i ytan?

Men smälte inte bussningen samt betydligt högre knall, rökutkast genom bussning bakåt osv?

På mina Rcc carbon 44 står det inte 40 på ändå har jag relativt tidiga i produktionen.

Jag skulle ha blivit vansinnig om min pipa såg ut sådär.

1 hour ago hs_merkel sa:

Vad som gick fel?! Skiten höll inte!😊

Hade dämparen plockats av efter varje tillfälle som är brukligt så hade rimligen detta upptäckts långt tidigare.

25 minutes ago exabit sa:

Hade dämparen plockats av efter varje tillfälle som är brukligt så hade rimligen detta upptäckts långt tidigare.

Hade Hippen skruvat dämparen av och på mellan varje räv hade han fått kramp i armen 😉

42 minutes ago exabit sa:

Hade dämparen plockats av efter varje tillfälle som är brukligt så hade rimligen detta upptäckts långt tidigare.

Ändra träffläget på den bössan så de gjordes inte

5 hours ago exabit sa:

Hade dämparen plockats av efter varje tillfälle som är brukligt så hade rimligen detta upptäckts långt tidigare.

Fan var kanske otydlig.. det hände den dagen när jag sköt, noterade ngn slags "pust" som kom bakåt.. kikade till tändhatten vid ngt tillfälle men den var hel. Sen upptäckte jag det så skadan uppstod den dagen när jag sköt.

Det var helt obegripligt fel.. har aldrig varit med om det tidigare. Upptäckte det när jag såg skadorna på piporna.

6 hours ago fubar sa:

Hm, ytan ser ju minst sagt anfrätt och angripet ut.

Är det gropar i ytan?

Men smälte inte bussningen samt betydligt högre knall, rökutkast genom bussning bakåt osv?

På mina Rcc carbon 44 står det inte 40 på ändå har jag relativt tidiga i produktionen.

Jag skulle ha blivit vansinnig om min pipa såg ut sådär.

Rätt bra med luft mellan bussning och dämp.. kände som sagt en pust av ngt som jag inte fattade vad det var. Blåst ngn tändhatt tidigare så det var min gissning men icke. Tändhatten är ju stökigare, den märks ju mer än vad detta gjorde. 

Det är en kolfiberdämp helt klart.. 

13 hours ago hs_merkel sa:

Ändra träffläget på den bössan så de gjordes inte

Än större anledning att kontrollera och ta av.

Träffläget ska inte ändras.

8 hours ago Hipshot sa:

Rätt bra med luft mellan bussning och dämp.. kände som sagt en pust av ngt som jag inte fattade vad det var. Blåst ngn tändhatt tidigare så det var min gissning men icke. Tändhatten är ju stökigare, den märks ju mer än vad detta gjorde. 

Det är en kolfiberdämp helt klart.. 

Men menar du att hålet i dämpen ser ut sådär efter en massa skott som totalt förstört pipan men knappt angripit själva hålets kanter?

Är ju tom skarpa uppfläkta grader kvar och ytorna runt om helt oangripna av krutgaser och tryck?

Jag glömde vid ett tillfälle själv att skruva åt dämparen som sig bör, men det gick inte obemärkt förbi både ljudet och precisionen var av annan karaktär än normalt.

Nu vet jag inte vad du har eller hade för mått mellan bussning och pipa, men är det inte 0,3-0,5 mm eller något sådan det ska vara? 

Jag har varit med om en vän som fick sin pipa felgängad av smed/Stalon så kulan tog i lite längst ut på dämparen, men där rådde ingen tvekan kan man kanske skriva om att något var knas direkt vid första kulan. 🤭

Jaja jävligt trist för dig, jag personligen skulle anse vapnet vara förstört med den skadan på pipan.

Och hade det varit så att det fanns en defekt som tillverkaren tar på sig, alltså medger fel skulle jag krävt att pipan åtgärdas eller byts ut.

Har en a-tec som det gått hål i, suttit på en 6ppc.

Jisses, detta verkar betydligt mer vanligt än jag hade trott 

5 hours ago fubar sa:

Nu vet jag inte vad du har eller hade för mått mellan bussning och pipa, men är det inte 0,3-0,5 mm eller något sådan det ska vara? 

Ska och ska. Det finns inget börvärde för måttet. Plastbussningen är enbart till för att skydda blåneringen på pipan samt att i någon mån styra så man inte gängar på dämparen snett och förstör gängan. Bussningen har absolut ingen gastätande funktion eller så.

Jag hade ett tag en bössa där jag var tvungen att använda RCC-dämparen utan plastbussningen. Det funkade men ljudet när man trär på dämpare och bussningsgängan tar i pipan på vägen ner är som att skrapa naglarna på en griffeltavla 

6 hours ago fubar sa:

Än större anledning att kontrollera och ta av.

Träffläget ska inte ändras.

Tycker alltid de ändras jag!?

26 minutes ago hs_merkel sa:

Tycker alltid de ändras jag!?

Pratar ni om samma sak?

Skruvar man av dämparen och på igen och man inte skjuter nått därmellan så ska det inte ändra, man ska ju ta av dämparen efter varje gång man använt bössan helst.

 

Tar man av dämp, skjuter o sen sätter åter den så kan första skottet ta "som utan" men sen ska det funka som vanligt igen.

 

Dämparn kan ju bara sitta ( rätt ) på ett sätt dvs balansen o pipsvängningarna bör bli detsamma var gång oavsett om den är monterad hela tiden eller på och av var gång.

 

Jag har då aldrig haft nån ändring iaf av dom 15? Dämparna jag har på flertalet bössor🤔

2 hours ago exabit sa:

Ska och ska. Det finns inget börvärde för måttet. Plastbussningen är enbart till för att skydda blåneringen på pipan samt att i någon mån styra så man inte gängar på dämparen snett och förstör gängan. Bussningen har absolut ingen gastätande funktion eller så.

 

Jo det vet jag och det var poängen att det borde ha blåst gaser mot ts eftersom hålet verkar sitta väldigt nära bussningen.

1 hour ago marcus.söderlund sa:

Pratar ni om samma sak?

Skruvar man av dämparen och på igen och man inte skjuter nått därmellan så ska det inte ändra, man ska ju ta av dämparen efter varje gång man använt bössan helst.

 

Tar man av dämp, skjuter o sen sätter åter den så kan första skottet ta "som utan" men sen ska det funka som vanligt igen.

 

Dämparn kan ju bara sitta ( rätt ) på ett sätt dvs balansen o pipsvängningarna bör bli detsamma var gång oavsett om den är monterad hela tiden eller på och av var gång.

 

Jag har då aldrig haft nån ändring iaf av dom 15? Dämparna jag har på flertalet bössor🤔

Ingen av mina har ändrat träffläge heller varken mellan skjutningar eller om jag tar av och sätter dit dämparen igen, åtminstone inget jag kan relatera till att dämparen varit avtagen iaf.

1 hour ago marcus.söderlund sa:

Pratar ni om samma sak?

Skruvar man av dämparen och på igen och man inte skjuter nått därmellan så ska det inte ändra, man ska ju ta av dämparen efter varje gång man använt bössan helst.

 

Tar man av dämp, skjuter o sen sätter åter den så kan första skottet ta "som utan" men sen ska det funka som vanligt igen.

 

Dämparn kan ju bara sitta ( rätt ) på ett sätt dvs balansen o pipsvängningarna bör bli detsamma var gång oavsett om den är monterad hela tiden eller på och av var gång.

 

Jag har då aldrig haft nån ändring iaf av dom 15? Dämparna jag har på flertalet bössor🤔

Skruvar jag av dämparen har jag nästan alltid ett sätt skott. 

Jo det kom små puffar men de var så svaga att det var svinsvårt att fatta vad det handlade om.. kunde likagärna varit vinden eller något. Någon var tuffare, då kollade jag tändhatt osv. Det var väl inte förrän jag skruvade av dämpen från Danskan som jag upptäckte problemet.. och skadorna i piporna.