För några veckor sen var jag på stortipp och pillade ned trut.. vet att det inträffad en eller två gånger där på morgonen att bössan inte small när jag tryckte på knappen.. Avtryckaren var slapp, inget motstånd som det ska vara. Tanke 1A var att automatsäkringen fuckat upp sig igen men si det hade den inte.. Då tänkte jag att det var mitt undermedvetna som sa mej att "nej nej det är för långt håll" och därefter såg jag omedvetet till att osäkra mesigt dvs inte alls.

 

Sist jag var ute och vevade med bocken, precis hemkommen från Farbror Vapendoktorn, så hände det igen! Men nu var det inget snack, nu var det något tekniskt knas. Testade att avsäkra igen.. funkade. Detta hände flera gånger under morgonen men jag löste det med pipväljaren och tog underpipan i stället. Det är nämligen alltid överpipan som strular.

 

Väl hemma så rev jag lådan för att få kläm på detta.

 

Visar sig att avtryckaren trycker upp en stång som, i avsäkrat läge, häktat i en ..moj.. Denna moj verkar direkt mot hammaren som sedan klappar till slagstiftet. Den här stången häktar i ..mojen.. varje gång i underpipan MEN det är ngn mm för mycket gods eller något så håller man bössan rätt upp så är det inte alls säkert att den häktar i mojen som avfyrar överpipan!

 

Kände på den här stången med.. den är fjäderbelastad.. tvivlar på att det är problemet. Däremot.. De här "mojarna" som avfyrar respektive hammare.. dessa sitter inte helt 100% lika. Den för överpipan när ngn halv mm lägre och detta förklarar att stången från avtryckaren inte får tag varje gång.

 

Någon med närmast "gurustatus" i ämnet Browning som kan förstå vad jag snackar om? Och kan föreslå lämplig lösning? OM Wiz eller Culot eller någon annan som verkligen kan detta så kan jag lätt filma förloppet och lägga upp här..

 

Det jag är ute efter är om det finns ngn quickfix alt om någon del ska bytas, isf vilken? Ska byta slagfjädrar snart och då är det lika bra att få med detta direkt.

 

Tankar?

Jag är mäkta intresserad av sagda film oxå, kan tänka mig problemet men i om bristande säker håller jag mun om det.

Har en bekant med liknande problem med en browning-klon så därav intresset. Han har haft bössan hos smed flera gånger utan resultat???

/M

https://vimeo.com/147115164

 

Får hjälpa till lite innan problemet visar sig, det sker oftare om man håller bössan rätt upp men det vart svårfilmat då.

https://vimeo.com/147115425

 

Stången ska alltså alltid hamna i samma läge dvs inte bortanför "mojen"..

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Culot är hagelLADDnörd och Browning entusiast, har inte djuplodat i funktionen på bockar

Då en Browning oftast funkar, men effekt 14 års tjänst började den klicka undre pipan,

Vilket jag i fält löste m att växla till övre pipan och då gick undre efter att övre skjutits först .

Småländska Vapen skickade ett kit m 2 -stift och fjäder , och efter lite rengöring ( inte i Wizard -klass)

Av stift lägena så var allt fit for fight igen,

@Hipp , ser du nåt som är nött och slitet ? Typ att härdningen gett sig och delen börjat gå ner sig,

/P

Tackar. Det känns som om "vikten" till enkeltrycket glappar och det är därför den inte når fram. Spännande att höra lösningen från de som kan...

/M

Lite av en klassiker på vapen med enkeltryck - det är därför man inte vill ha sådant trams..... Browning gjorde ju rätt och skapade det dubbla enkeltrycket, det enkla enkeltrycket är bara en preversitet - lite som nekrofili. Sånt håller man sig inte med.

 

Trycket består av en länk/omkopplare/vikt som sitter på klykan från säkringen. När man säkrar lyfter man helt sonika bort länkens ingrepp i avtryckarstängerna (inte mojar). Omkopparen/pipväljaren i form av att man kan föra knappen i sidled för att välja pipa trycker över länken till rätt avtryckarstång med klykan som sitter på undersidan.

 

Länken/vikten är fjäderbelastad framåt för att kunna rekylera bakåt i en annan klyka. När vikten i rekylen når ner i klykan som alltid är en aning vinklad för vikten vinklar vikten om och rör sig framåt till den andra avtryckarstången.

 

Där har du funktionen i grova ordalag.

 

Min bedömning av filmen att dömma är att din omkopplare som hakar i avstryckarstången (inte moj) som håller i hanens (inte hammaren - det är anglifiering att säga så, därtill fel för britterna säger tumbler om hane på hammerless) glappar lite i höjd vilket tillsammans med en lite för svag fjäder som inte riktigt orkar trycka fram länken i rätt läge när du skjuter rakt upp.

 

Dags att tighta upp länkarna med större axlar och kanske en ny fjäder.

 

/T

Mmm om hanen inte sjönk ned så långt så vore detta inte ett problem. Ser man på båda hanarna (tack förresten) i uppspänt läge från sidan så är den som strular ngn halv mm lägre än underpipan. Detta resulterar i att när det fungerar så finns ett marginellt större spel i avtryckaren för underpipan än överpipan som är mer direkt.. inget spel. Inbillar mej att man faktiskt kan antingen slipa av lite gods från hanen och få det att fungera fint eller.. hobbylösning.. räcker med något skräp i hanens infästning uppåt på rätt ställe så ligger den genast helt rätt  Problemet är att det är så j-la trångt så jag når inte att fibbla in ngt skräp där 

Ytorna på hanen och avtryckarstången är härdade, så fila nu inte där för då kommer den att börja dubblera om 20 000 skott eller så.....

 

Att hanen ligger lägre kan bero på att hanaxeln är sliten, det kan man inte känna/märka om man inte först tar bort slagfjädern.

 

Man ska åtgärda felet - inte symptomet.

 

/T

Sorry, jag somnade tidigt i går kväll så jag missade denna tråden...

 

Bytte fjäder i en polares gamla B325 som hade liknande fenomen och i samma veva plockade jag bort hans automatsäkring.

Han var lerduveskytt och således hade ingen automatsäkring att göra på hans bössa, men det är off topic i denna frågan.

 

Ursprunget till hans problem var en tidigare ägare till bössan som hade med jämna mellanrum sprutat in någon form av vapenolja eller vad det nu var in i lådan och det hade beckat fast både här och där och när jag monterade ihop hela mekanismen igen efter rengöring och avfettning så började den missa att haka upp ibland, och i det fallet så bytte vi fjädern som skall pressa fram länken.

Denna bössan hade inte gått mer än max 100k smällar så jag funderade inte ens på huruvida det fanns något slitage för det skall dessa bössorna klara av med råge, men fjädrar kan ta stryk - framförallt om de eller något är skitiga.

 

Som pmt skriver så skall du inte prova fila för att få detta att fungera för det kommer bara att innebära större problem inom snar framtid. En fjäder är rätt billig och är nog åtgärd 1 som jag skulle göra i alla fall.

Faktum är att man aldrig skall fila eller slipa på några delar som är härdade för de kan jämföras med prylarna som finns i ett urverk och när något inte fungerar så är det sällan eller aldrig de rörliga delarna som är trasiga utan det tenderar att vara fjädrar, pinnar, lager eller axlar som är trasiga/slitna.

 

Får du samma problem även om du skjuter rakt fram med bössan? Polarens Browning jävlades bara med detta när vi sköt höga flyers; dvs man skjuter rakt upp i luften.

 

Det går att temporärt sträcka ut och härda om en fjäder om man har en liten gasolbrännare hemma, men risken är stor att det blir galet och den går i bitar så känner du dig osäker metallurgiskt så hoppa över den biten och beställ ny fjäder.

Hur många skott uppskattar du att bössan gått? Jag vill minnas att den var rätt kurant när du köpte den...

Ok.. Det är vid anlägg rätt upp som problemet blir tydligast helt klart och det har med tyngdlagen att göra helt klart. Dock.. när den hamnar på sniskan så krävs det lite kraft eller vad jag ska säga för att få den rätt och det känns inte som fjädern är tillräcklig? Inbillar mej att om fjädern är för stark så trasslar det när man ska växla mellan piporna?

 

Men fjädern är alltså rätt väg att gå, rätt ställe att börja skifta prylar? Detta blir liksom direkt en beställningslista till smeden så är du helt säker där?

Börja med fjädern, den är billig och lätt att byta. Jag tvivlar på att det räcker, men det är en senare fråga.

T

Börja med fjädern, den är billig och lätt att byta. Jag tvivlar på att det räcker, men det är en senare fråga.

T

 

Vart fan sitter sagda fjäder förövrigt?? Så svårt att se vart stången upp är belastad..

 

Hur många skott uppskattar du att bössan gått? Jag vill minnas att den var rätt kurant när du köpte den...

 

Omöjligt att säga.. den stod skriven på en snubbe i Rosersbergs Jaktskytteklubb men jag tror inte den gnott där på banan. Däremot så har den varit lånebössa på Hargs Bruk. Hur pass flitigt den brukats vågar jag inte säga. Inget glapp och sånt men invändigt verkar den ha slitits en smula. Forsa, vapensmeden som skruvat, är duktig och trevlig och vettig i pris.. men fan vet om man inte hade behövt en skarpare smed som verkligen kan Browning? 

 

Måste få ordning på detta, slyngeljakt på fasan här framöver.. kräver att bocken är i skick då!

Vart fan sitter sagda fjäder förövrigt?? Så svårt att se vart stången upp är belastad..

 

Den sitter på lite olika ställen på Brownings olika tryck, men den brukar sitta på viktens baksida.

 

/T

Jag hittar inte min inscannade Browning-bibel, dvs sprängskisserna på nästan alla hagelbössorna de har tillverkat.

 

Kolla på detta dokument och se om det stämmer med din bössa?

http://www.browning.com/customerservice/partsandservice/gunpartsprices/pdf/parts/2013/12-arn-432-citori.pdf

 

B325-625 heter Citori i 'Murica så det är ett h-vete att leta manualer osv på Brownings hemsida men stämmer inredningen så kan vi lokalisera din fjäder, men den stämmer inte överens med polarens gamla B325 Game som jag rev i alla fall och den stämmer inte överens med min gamla GTi, men det är ju inte så konstigt å andra sidan heller.

Wiz - kolla så du letar på rätt Browningsite, den som slutar på .com är för fåntrattar och babblande fånar på andra sidan stora vattnet. Man kör den som heter .int.......

 

/T

Kände inte igen prylarna där men rätt svårt att se.. iaf ingen fjäder synlig i samband med tyngden.

Wiz - kolla så du letar på rätt Browningsite, den som slutar på .com är för fåntrattar och babblande fånar på andra sidan stora vattnet. Man kör den som heter .int.......

 

/T

 

Tror du inte jag har koll på det?!

 

Tyvärr så pekar alla länkar till Brownings manualer och liknande till .com och då får man de modellnamnen och varianterna.

Det stora inskannade dokumentet jag har någonstans fick jag av en säljare på FN för en himla massa år sedan men det var ett bra tag sedan jag kollade i den så vilken dator den ligger på har jag tyvärr ingen aning om

De flesta tror att Browning är en tillverkare........ Så det är inte så fasligt många som vet hur det normalt förhåller sig med "Browning" - det finns ett Browning i USA och ett Browning för resten av planeten.

 

/T

Nu blir det såhär..

 

Jag får nytt slagstift per post i morgon troligen. Därefter blir det en "ful"lagning av omladdaren så den funkar nu.. Sen får Forsa ta bössan i februari typ.

Var ju inte så j-la svårt   

 

Säkert gjort en massa galet nu men skifta stift var plättlätt, nya passade utmärkt och var 2-3 mm längre = klockrent!

 

Sen var det ju upphaket då.. vart en halvmiss med Dremmeln på upphaket som avtryckarstången lyfter. Nu går den in snällt varje gång.. Blir det strul på sikt så blir det helrenonvering men nu är jag rätt säker på att det fungerar.

Du ska justera längden på stiftet när det är monterat. Annars riskerar du bara tändhattsgenomslag eller att siftet knäcks när du öppnar.

T

Du ska justera längden på stiftet när det är monterat. Annars riskerar du bara tändhattsgenomslag eller att siftet knäcks när du öppnar.

T

 

Så som det är utformat så kan jag inte se annat än att det blir till att slipa? Hur som, sett anslaget av det gamla stiftet och två-tre mm till torde inte vara ngn fara..tror jag, ska försöka släpa mej ut och testa.. 

Ja man får slipa, vad trodde du?

Det är inget jävla bromsok du ska byta på en sketen primitiv bil......

T

 

 

Skiftade på en gammal Mitsubishi igår.. gick lättare än jag trodde faktiskt.

 

Skit samma, har en batalj med mej själv om jag ska orka ut och prova bössan i morgon.. vi får se vart det landar.