Ljudet från en Hudson Hornet. 

2 hours ago TekDr sa:

Hade pengarna flödan in obehindrat så skulle entvåhjuling av bobberstuk lik den nedan fått flytta in. Sen en 50-tals stepside cheva som kulbil (kanske även en mustang (-64-69 årsmodell)

En Tesla model X som vardagsbil för enonomins skull 

Och sen en cheva 2500 HD som jaktbil. Givetvis med nån form av hundkåpa på den då.

Det är kul att drömma men ekonomin tillåter nog inte större utsvävningar än den fabia combi och V70 som står på infarten idag 

Höll på att skriva A-traktor här med, men den röda ser ju mer ut som en påkostad EPA-traktor...

Chevan skulle jag kunna tänkt mig också.

 

5 hours ago lsjonsson sa:

Reporten är ju SVT:s journalist i USA o förekommer i bägge nyhetsprogrammen på SVT. Alltså Aktuellt o rapport o det var därför jag skrev slashtecknet / emellan orden.

Försökte skoja och hänvisa till en viss herrtidning!

3 minutes ago Twinn sa:

Försökte skoja och hänvisa till en viss herrtidning!

Jaja, jag förstod att det var något lurt bakom det hela.

Nöjer mig med en 56:a 

1 hour ago Takko sa:

Nöjer mig med en 56:a 

Snygg kärra! Din?

Tack Jämta för hjälpen!

Jaktbilen: en tråd som många kan delge sina erfarenheter.

För vem kan mest om jaktbilar om inte vi jägare/naturmänniskor

Några korta rader vad du själv har för erfarenheter både positiva och negativa.

Ett exempel med fiktiv bilmodell

Bil modell Yulko pickup gts 4 wd

Årsmodell  2007

Positiva saker: billig i inköp, Bra andrahandsvärde, bra väghållning, tar sig fram i snö och terräng pga. den är hög och fyrhjulsdriven, bra hundbil med Ostens burar som specialtillverkas för Yulko

Negativa saker: ramen rostkänslig, bränsletörstig, trångt baksäte för vuxna, dålig sikt bakåt

Ja ni förstår säkert

Du som kört ett märke och modell av flera årsmodeller dela med dig av skillnaderna

Fyrhjulingen: en tråd som många kan delge sina erfarenheter.

För vem kan mest om fyrhjulingar om inte vi jägare/naturmänniskor

Några korta rader vad du själv har för erfarenheter både positiva och negativa.

Ett exempel med fiktiv modell

Bil modell Pronto 700 cc 4 wd

Årsmodell  2007

Positiva saker: billig i inköp, tar sig fram i snö och terräng pga den är hög och fyrhjulsdriven, bra Prisvärda tillbehör som packlåda samt olika kärror

Negativa saker: ramen har dåligt stål går inte att svetsa, dålig sittdyna, tål inte att köras ned i vatten kopplingen slirar om den är blöt

Ja ni förstår säkert

Du som kört ett märke och modell av flera årsmodeller dela med dig av skillnaderna

Jaktbil..

6 hours ago lsjonsson sa:

Snygg kärra! Din?

Nä, tyvärr. Men en favorit med instrumenteringen, så jäkla snygg. Har en kompis som har en 57:a och de är inte fel heller, till det yttre. 

Ang vår Cheva. Var meningen att den "bara" eller främst skulle vara jaktbil. Men de är ju så förbannat goa att köra så den är min alldagsbil numer.
Jag har fällt baksätena bakom mig, byggt två tunnlar för bössor och annat långt. Bakom passagerarsätets baksäte ( en sittplats) så har jag gjort en draglåda. Då finns det alltså plats för två passagerare. Ovanpå tunneln och draglådan har jag byggt en stor bur för tre taxar. Burens tak är något neddraget så det är en hylla med sarger runtom, för kartor, magnetskyltar och andra mindre saker. Det finns oxå lite ytor mellan bur och fönster att packa på, likaså bakom hjulhusen. Ovanpå tunneln, i höjd med kvarvarande baksätets ryggstöd ( burens baxida ) har jag gjort en låda för lite packning, bl.a. en låda med biltillbehör såsom pump, laddkablar, bogserlina osv.
Rätt nöjd med inredningen, men inte med oordningen i bilen... Dock inget man tänker på när taxarna finns i bilen.
Riktigt käck bil, om än något törstig...
p.

Det här verkar kul:

6 hours ago Takko sa:

Nä, tyvärr. Men en favorit med instrumenteringen, så jäkla snygg. Har en kompis som har en 57:a och de är inte fel heller, till det yttre. 

Ok! Visst är dom snygga. 

 

2 minutes ago Dansken sa:

 

Han vet hur man skyddar presidenten vid attack.

Jaktbilen, Rav från 2007. Tar sig fram ok på de flesta skogsvägarna. Hyfsat snål ca 0,8 i blandad körning. Diesel 2,2 och rullat över 20 000 mil nu. 

Min gamla älskling 450hk på grundladdtryck (1bar) och drygt 700hk på maxladd (2,4bar).....och JA det ÄR en äkta urquattro från -83.

Såldes sommaren -15 till en Finländare som blev märkbart skitnödig under provåkningen inför köp när femman vrålade till, laddnålen darrade på 2,4bar och däcken i alla fyra hörn totalt gav upp allt vad grepp hette....på 3'ans växel

 

Och allt detta inom gällande fartbegränsning? Imponerande 

1 hour ago Hipshot sa:

Och allt detta inom gällande fartbegränsning? Imponerande 

På bana.  

3 hours ago Hipshot sa:

Och allt detta inom gällande fartbegränsning? Imponerande 

Kommer ihåg en- inget namn nämnd- som la gummi hela Drottninggatan i Kungsör med en kompressormatad El Camino...
Bilen bakom filmade hela resan. Trafipax hette det visst  Mycket rök vart det....

Dom trodde inte på hans bortförklaringar att det var ett misstag för att gasen hade "hängt sig"

20 minutes ago Dansken sa:

Kommer ihåg en- inget namn nämnd- som la gummi hela Drottninggatan i Kungsör med en kompressormatad El Camino...
Bilen bakom filmade hela resan. Trafipax hette det visst  Mycket rök vart det....

Dom trodde inte på hans bortförklaringar att det var ett misstag för att gasen hade "hängt sig"

Har några svaga minnen av en El Camino.. grön?

Dessa spår är nog tyvärr borta numera då det är ny asfalt på nämnda sträcka sedan några år...

Ursäkta det sena svaret, men den här är vad jag placerade Dansken i rent spontant när tråden startades:

 

6 hours ago Hipshot sa:

Och allt detta inom gällande fartbegränsning? Imponerande 

Well......

God fortsättning på er alla!

Har funderingar på en jaktbil vilken skulle du välja av följande förslag:

Toyota Hilux, Mitsubishi L200 eller Nissan Navarra skriv gärna varför.

 

Hilux.

1000 talibaner kan inte ha fel.