Jahopp, till slut så köpte jag bössan som avhandlades här:

 

I och med att detta lär bli ett lite längre projekt så tänkte jag att det lämpar sig bättre här, så jag startar en ny tråd. Målsättningen är att ha den någorlunda färdig till kråkpremiären 2018, vi får väl se...

 

Hämtade i alla fall hem den idag och har nu spenderat några timmar med att titta på den och fundera samt riva isär för en rengöring. Ungefär så här ser det ut nu:

 

Så nu när man tittar lite närmare på kolven så är den i bra mycket sämre skick än jag anade tidigare, men jag ska göra rent den ordentligt innan jag dömer ut den helt.

Det lilla glapp jag kände förut har inte magiskt försvunnit utan är kvar, det är dessutom runt ledbulten och den såg riktigt risig ut, så det är nog inte så konstigt heller.

Jag skar helt sonika bort dom utsvällda kanterna på bakkappan så länge, varken snyggt eller bra, men nu fastnar den inte överallt längre.

Ungefärlig planering ser ut såhär:

1. Rengöring

2. Inspektera träbitar och åtgärda.

3. Åtgärda glappet 

4. Montera ny bakkappa.

5 eventuellt blånera om lite saker och piffa upp lite.

To be continued.

 

/Patrik

 

Oj, den där kan bli riktigt snygg om du sköter dig. 

Kan bli ett spännande projekt

Nice

Steg 1 relativt färdigt, stötte på lite patrull på steg 2 (hittade inget vettigt att rengöra kolven med) så tjuvstartade lite med 3:an och slog i kaklet med besked...

Jag hade i mitt lilla huvud tänkt mig att man på ett lätt och ledigt sätt skulle kunna ta ur den gamla ledbulten, göra en ny i min gamla Blomqvist och montera igen, men inte då.

Bifogar en bild på eländet, verkar som att bulten är lödd på plats, inte helt enkelt att byta med andra ord.

Får nog ta kväll nu, hälla upp en mugg mjöd och fundera lite på hur jag ska gå vidare. 

/Patrik

Heja heja, mer projekt att följa 

 

Quote

Bifogar en bild på eländet, verkar som att bulten är lödd på plats, inte helt enkelt att byta med andra ord.

/Patrik

 

Låter mysko om den skulle vara lödd på plats, brukar ju vara med skruv från sidan som måste bort och ibland liten låsskruv i framkant som bilderna jag "lånat" från en av Danskens trådar ute på webben visar.

Är den inte bara ipressad ?

På något sätt har dom ju fått dit bult-jäveln, så då borde den gå att få bort.

Borde gå att få bort något på sidan så det går att pressa ur den, din ser ju onekligen lite annorlunda ut iom avsaknaden av skruvspår av vad man kan se.

Lite svårt att se hur det ser ut på den bilden.

 

När det gäller den kolven skulle jag ta varmluftpistol och sickel att börja med, sen har jag inte hitta något som biter bättre på gammal torkad linolja än färgborttagningmedel eller Amoniak som steg två.

Jag tror den kolven kan bli fin, men man får nog lägga en hel del jobb på den.

 

Trevligt projekt som skall följas.

Det låter inte troligt att bulten skulle vara fastlödd.

Jag är med på hur herrarna tänker och tror mig, jag var på samma bana som er angående bulten, men jag får inte ihop hur dom har fått dit den annars.

Jag replikerar Danskens bilder och lägger till en egen så får ni se, det ser lite annorlunda ut. Dessutom så kan jag inte hitta några skarvar någonstans som tyder på att den är ipressad.

Kolven är för övrigt redan sicklad, men den främre delen är så impregnerad med gammal olja att den är nästintill kolsvart, så på något sätt måste jag få bort en del av det för att kunna limma sprickorna. Just nu funderar jag på att lämna den i en bytta aceton över natten...

/Patrik

 

 

Bulten har ju med all sannolikhet på något sätt satts i från sidan och måste ut på samma sätt, och den ser ju för lång att få ut utan någon form av demontering av sidolock.

Om inte "sidolocken" som finns på Danskens bild går att skruva ur, är det möjligt att dom är ipressade ?

Hur ser det ut där om du lyser in och tittar på insidan ?

Svårt att se då bilden är lite mörk.

Om mitt öga ser rätt så verkar det som den fina rosen med hål i borde gå ta väck. Tycker mig skönja en stor cirkel på insidan på sista bilden?? Eller ser jag helt fel? 

En lösning på glappet om du inte hittar ett sätt att demontera den är att mikrosvetsa på en folie av rätt tjocklek på befintlig bult. 

5 minutes ago TekDr sa:

En lösning på glappet om du inte hittar ett sätt att demontera den är att mikrosvetsa på en folie av rätt tjocklek på befintlig bult. 

Det är vad jag är inne på just nu. Satt igår natt och gjorde ett försök med remsor klippta ur en aluminiumform som shims. Ungefär 0,1mm (två lager folie) så försvann allt glapp och den låste som den skulle igen.

Jag var iofs inne på att hårdlöda, men microsvetsning lät ju fint det med

/Patrik

15 minutes ago Galne sa:

Om mitt öga ser rätt så verkar det som den fina rosen med hål i borde gå ta väck. Tycker mig skönja en stor cirkel på insidan på sista bilden?? Eller ser jag helt fel? 

Om jag säger som så här: det är ungefär lika svårt att ta en bild där det syns hur det ser ut som det är att se på bilderna...

Vad jag kan se så är "rosorna" enbart gravyr och ögongodis och sidorna är inte löstagbara.

/Patrik

Jag har fel, ni har rätt...

Jag kan inte se några skarvar på insidan, vilket var anledningen till att jag betvivlade att bulten var islagen från sidan, men antagligen så sätter man i bulten först och fräser sedan spåren för spännarmarna, så allt är väl i princip ihopkladdat där.

Frågan är ju om man kan få bort "rosorna" utåt eller om man får slå dom inåt och hoppas att dom ramlar åt sidan på vägen.

Inte helt enkelt det här, men jäkligt roligt ändå.

/Patrik

7 hours ago TekDr sa:

En lösning på glappet om du inte hittar ett sätt att demontera den är att mikrosvetsa på en folie av rätt tjocklek på befintlig bult. 

Har du någon erfarenhet av detta som du vill dela med dig.

Lägger in lite bultbilder på en av mina sidolåsare .

20 minutes ago Tazswe sa:

Har du någon erfarenhet av detta som du vill dela med dig.

Farsan som är verktygsmakare har gjort det på ett antal bössor (bl.a. min BSW Suhl som burits mycket bruten av min farfar). Han har även utrutning att göra det och jag kan förmedla kontakt om någon skulle vilja det. 

En mikrosvets är krasst sett en punktsvets i miniformat som bl.a. verktygsmakare använder för att fixa formsprutsverktyg då man kan bygga upp ytor mm med hjälp av folie, tråd eller pulver och en massa små punktsvetsar. Sen om man bygger på bulten eller haken i pipsetet berov mest på var man kommer åt.

I princip gör det inget inte hårdlödning/limning gör mer än att man slipper risken att lodet/limmet bygger mer än man tänkt sig.

 

Edit: principen är alltså samma som Mr. Potterfield använder här med den skillnaden att man svetsar fast shimset istället för limmar. Limmet är helt klart mer hemmafixarfunkis.

 

1 hour ago TekDr sa:

Farsan som är verktygsmakare har gjort det på ett antal bössor (bl.a. min BSW Suhl som burits mycket bruten av min farfar). Han har även utrutning att göra det och jag kan förmedla kontakt om någon skulle vilja det. 

En mikrosvets är krasst sett en punktsvets i miniformat som bl.a. verktygsmakare använder för att fixa formsprutsverktyg då man kan bygga upp ytor mm med hjälp av folie, tråd eller pulver och en massa små punktsvetsar. Sen om man bygger på bulten eller haken i pipsetet berov mest på var man kommer åt.

I princip gör det inget inte hårdlödning/limning gör mer än att man slipper risken att lodet/limmet bygger mer än man tänkt sig.

 

Edit: principen är alltså samma som Mr. Potterfield använder här med den skillnaden att man svetsar fast shimset istället för limmar. Limmet är helt klart mer hemmafixarfunkis.

 

Lim har ju dessutom den fördelen att det minimerar risken att jag sabbar lödningen av klackarna eller liknande. 

Tror att jag går på den linjen, för jag får fan inte bort ledbulten. Tack för tipset!

/Patrik

Liten uppdatering: provade att limma en bit 0,1mm shimsplåt på insidan av haken och det släppte tämligen omgående. (Använde araldit tvåkomponentslim, det som tar ett dygn på sig att härda.) Sen har jag läst runt lite och tydligen har folk lite olika framgång med att limma, vissa hävdar att det funkar andra inte. Som det är nu funderar jag (samlar mod kanske man ska kalla det) på en annan lösning.

Men, jag är i alla fall tillbaka på träbiten, har lyckats få ur det mesta av den gamla oljan och tagit bort dom gamla lagningarna. Limmet hade börjat släppa och lagningarna höll inte längre ihop något. Satte en kil i för att trycka isär lite och få en bättre uppfattning om omfattningen:

Det är väl inte jättebra ut, men å andra sidan så borde jag kunna få in lite lim där. Ska bara hitta min flaska med Titebond först...

Det som nog blir svårast är sprickan som går nedåt vänster på bilden, den är rätt liten så det är svårt att få upp den nog för att få in lim.

/Patrik

1 minute ago Patrik L sa:

Liten uppdatering: provade att limma en bit 0,1mm shimsplåt på insidan av haken och det släppte tämligen omgående. (Använde araldit tvåkomponentslim, det som tar ett dygn på sig att härda.) Sen har jag läst runt lite och tydligen har folk lite olika framgång med att limma, vissa hävdar att det funkar andra inte. Som det är nu funderar jag (samlar mod kanske man ska kalla det) på en annan lösning.

Men, jag är i alla fall tillbaka på träbiten, har lyckats få ur det mesta av den gamla oljan och tagit bort dom gamla lagningarna. Limmet hade börjat släppa och lagningarna höll inte längre ihop något. Satte en kil i för att trycka isär lite och få en bättre uppfattning om omfattningen:

Det är väl inte jättebra ut, men å andra sidan så borde jag kunna få in lite lim där. Ska bara hitta min flaska med Titebond först...

Det som nog blir svårast är sprickan som går nedåt vänster på bilden, den är rätt liten så det är svårt att få upp den nog för att få in lim.

/Patrik

Kör med injiceringsepoxi om du kan få tag på det. Väldigt lättflytande och mycket goda limegenskaper. Finns att köpa hos nm-epoxi.

Det blev inga häftiga epoxylim eller liknande utan ett av mina favoritlim. Titebond 3, ett tämligen vanligt vattenlösligt trälim. Jag har limmat ihop bl.a ett dussin laminerade pilbågar med det här limmet och inga av dom har gått sönder för att limmet inte höll. Då känns det som att man inte behöver mer.

Har nu limmat den stora längsgående sprickan, tog inga foton under pågående arbete för att jag inte har så många händer... iofs inget avancerat, använde två ätpinnar från det lokala sushistället som knackades in i hålet där säkringens mekanism sitter tills sprickan öppnade sig lagomt. Därefter sög jag upp lim i en kanyl och injicerade tills sprickorna var fyllda och applicerade en tving.

Det satt ett par droppar av gammalt lim i ändarna på sprickorna, någon halvseg rest som täckte några kvadratmillimeter på sin höjd. Det svåraste i hela arbetet var att pilla bort dom resterna.

Nu får det torka över natten så får jag se hur jag ska tackla småsprickorna.

/Patrik

Lite bilder (för vem gillar inte bilder? ) på arbetets gång. Det är rätt så rejäl färgskillnad på den gamla och den nya valnöten. Misstänker att den nya är någon Amerikansk variant.... Jag har iofs inga illusioner om att det inte kommer att se lagat ut, frågan är väl hur det kommer att se ut.

Sista biten som nu ska limmas dit kommer ta ett tag att ta ur för och slipa till, ska det hålla så måste jag fasa ut kanterna rätt rejält, uppskattningsvis en 2-3 cm åt vardera håll. Försöker man limma när det går 90 grader mot ytan och ändträ mot ändträ så ber man om att det ska brista igen.

/Patrik

 

 

 

 

Fasat ur lite:

 

Och gjort en kloss som passar någorlunda (slipade lite till efter den här bilden togs). En bandslip är jäkligt trevlig att ha när man gör sånt här:

 

 

Borde hålla ihop ett tag till

Nu är det bara några timmar med slippapper kvar samt passa in tången lite. Ny bakkappa borde komma i morgon eller övermorgon med posten.

 

/Patrik