Pappa har funderat ett tag på att sälja Volvon o Jeepen o köpa en pickup. Onödigt att betala skatt o försäkring på 2 bilar när man klarar sig med en resonerar han. Visserligen blir det ändå dyrare för han får inte mkt för en Volvo 960 97a o en Cherokee 95a

Följde med han in till stan idag o då passade vi på att kika lite Hade inte så mkt tid så nöjde oss med Toyota Hilux och VW Amarok.

Det är dom 2 han gillar mest (o jag med). Amarok kommer tydligen med starkare motor o automat i september men det dröjer nog till våren innan leverans. Dom nya ska byggas i Tyskland istället för Argentina som dom byggs i nu. Toyotan tilltalade mig mest.

Skriv vad ni har för erfarenhet av nyare pickisar. För o nackdelar hos dom olika modellerna.

Nu är det långt ifrån säkert att han ska byta upp sig men det skadar inte att kolla upp det så att han inte blir lurad

Tack på förhand

Per

Hilux, sen dom började med d4d motorn är ganska svårslagen men man får ju betala för den kvalitén. Drar väldigt lite diesel, inga kända "sjukdomar" och högt andrahandsvärde. Var tillåme en handlare som sålde ett annat fabrikat som sa "alltså, har man råd med en hilux finns inget vettigt motiv att köpa något annat, dom är i en egen division..." :-)

Ja jag har fått intrycket att Hiluxen är ett strå vassare Reseavdelningen på jobbet kör Hiace o dom får ju rätt mkt stryk men dom bara rullar o rullar utan att klaga

Jag gillade L200 innan dom kom med den senaste karossen då vart den i mitt tycke bara ful

Hiluxen alla dagar i veckan. Speciellt om ni ska kombinera med lite långkörningar. Går att få bra pris-mycket bil för pengarna.

har ägt navara 2011 - god komfort men ingen höjdare i terrängen. kvalitet som i alla japanare = sådär

hilux - jättebra i skogen, värdelös på vägen. investera gärna i hörselkåpor om du ska köra motorväg.

amarok - dyrast men bäst. karl ös behövde 10 mil för att övertyga mig och man får helt enkelt vad man betalar för.

Är ju inte riktigt enig i att hilux är kass på vägen, har pendlat Sveg-Oslo, 36 mil varierande mellan kostig och motorväg, i en och man åker både bekvämt, fort och billigt. Kan hålla med om att d e lite vägljud men det väger det andra upp. Amarok är lite för ny för att man ska kunna säga något om sjukdomar, osv. Transporter är ju annars en riktig mysbil för långkörning..! Åker ju bekvämt i hastigheter långt över det tillåtna, vet inte hur dom tar sej fram i skogen, men lapparna har omkring gillar dom och menar dom tar sej bra.

hade jag ekonomin att köpa en helt ny pickup så är första hands valet en hilux och andra hand en L200 om jag fick samma karossmodell som jag har nu 02ans då en nya är rent ut sagt ful som stryk

Beror mycket på vilka däck man har,i min bil störs väl ingen av damma iväg 80mil av det låter,haft min 6-7000mil bara och hoppas få linda den runt en björk om ca 10 år,då blire en ny..

Enda nackdelen är kanske rost,vet inte om min är speciellt rostig men kan tänka mig dom som låter döda djur ligga på flaket bör plugga igen avrinningen som går hyfsat nära balkarna eller rakt på..

Men bra jaktbil helt klart och fina att köra,bra att starta i kallt även.

Skogs terräng är väldigt svårt säga dom är bra i,man behöver höjden och kör kunskap för de men visst fan tar man sig i eländig terräng och i bra djup snö/lera..

Amarok hade vi på jobbet och bytte bort den då den är för svag mot liknade motor alternativ som hilux,den ska vi dra släp osv med.

Beror mycket på vilka däck man har,i min bil störs väl ingen av damma iväg 80mil av det låter,haft min 6-7000mil bara och hoppas få linda den runt en björk om ca 10 år,då blire en ny..

Enda nackdelen är kanske rost,vet inte om min är speciellt rostig men kan tänka mig dom som låter döda djur ligga på flaket bör plugga igen avrinningen som går hyfsat nära balkarna eller rakt på..

Men bra jaktbil helt klart och fina att köra,bra att starta i kallt även.

Skogs terräng är väldigt svårt säga dom är bra i,man behöver höjden och kör kunskap för de men visst fan tar man sig i eländig terräng och i bra djup snö/lera..

Amarok hade vi på jobbet och bytte bort den då den är för svag mot liknade motor alternativ som hilux,den ska vi dra släp osv med.

Där vart mina misstankar om Amarok bekräftade! Jag fattar inte varför VW bara har 2.0ttid i den! När jag frågade dom om den kommer med större motor så sa dom "ja den kommer med en större motor och automat" Skitbra tänkte jag! O frågade hur stor?... "180hk 2,0" Hästkrafterna spelar ju mindre roll när man ska dra tungt. Då är det ju cylindervolym, Nm o utväxling som är det viktiga! VW borde ta o knöla ner Audis 3,0tdi med 240hk o 500 Nm i Amarok då skulle alla som vill ha mer power bli nöjda

Jag har den motorn i min bil o den drar ca 0,65 vid blandad körning o det tycker jag är riktigt bra

Hilux, Hilux och Hilux.

Där vart mina misstankar om Amarok bekräftade! Jag fattar inte varför VW bara har 2.0ttid i den! När jag frågade dom om den kommer med större motor så sa dom "ja den kommer med en större motor och automat" Skitbra tänkte jag! O frågade hur stor?... "180hk 2,0" Hästkrafterna spelar ju mindre roll när man ska dra tungt. Då är det ju cylindervolym, Nm o utväxling som är det viktiga! VW borde ta o knöla ner Audis 3,0tdi med 240hk o 500 Nm i Amarok då skulle alla som vill ha mer power bli nöjda

Jag har den motorn i min bil o den drar ca 0,65 vid blandad körning o det tycker jag är riktigt bra

ja den skulle dra ett släp i 80km/h och klarade inte det utan pysk varva,man kunde aldrig peta in högre växel på den då var man tvungen hålla på tok för hög fart och svag som resultat,Hiluxen klarade av det med marginal och behövds aldrig fundera..

Sedan Amaroken drog den väldigt mycket mer än vad som skrevs 1,4 liter milen som snitt på 200mil utan släp som vi testade.Hiluxen ligger på ca 0,8 med eller utan släpet

Nu har jag provkört några pickuper.....Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyta Hilux och sprillans nya Ford Ranger. Ungefär samma prisklass. Den som sticker ut är nya Ford Ranger.....vilken bil. Interiört som en riktigt bra SUV eller större kombi. En fröjd att köra, tekniskt fulländad, hygglig prisbild (från 220 tkr till 380 tkr). Är grymt imponerad. Annars var Hiluxen min favorit men ljudnivån, svårigheten att ställa sätet, den lite plastiga tekniknen och interiören drar ned betyget. Jag har två Volvo, V50 och XC70 och skall byta den lilla till en pickup för jakt och familjeändamål. Det enda som suger med Forden är den långa leveranstiden. Just nu 7 månader!!!

Läs på: http://ipaper.ipapercms.dk/Ford/SE/Broschyr/Transportbilar/rangerbrochure/

för mer info!

Har också hört mkt bra om nya Forden! Men en Ford är ju alltid en Ford...

Har också hört mkt bra om nya Forden! Men en Ford är ju alltid en Ford...

Som alltid har det med brukaren och göra...

Min gamla sierra bara går och går och går och går, tål ju till och med att tanten övningskör!!!

Som alltid har det med brukaren och göra...

Min gamla sierra bara går och går och går och går, tål ju till och med att tanten övningskör!!!

Jajamen allt handlar om gamla upplevelser Polarns "skruttibangbang" escort gav inget större habegär när jag var 18 Men den ska man fan inte jämföra en ny bil med haha

har en amarok. sedan VW bytte program i den så går den bra och billigt, 0,85 på motorväg så som jag kör den. satte i brorsans box och testade den ett tag med 220 hk och då jävlar rör det på sig. den drar aldrig över1,1 liter om man inte drar 2 ton, säger nån det så är det skitsnack. eller så kör vederbörande som nåt annat konstigt, sexans växel i 50 eller nåt.

Toyota känns som en lastbil i jämförelse, låter som helvete i jämförelse, Amarok är att åka personbil. vi har provat polaren o jag att köra på dyngit plöjt fält och det skiljer nada...

så antingen är man märkeskåt och bröstar upp sig för att man har många med sig eller så väljer man billigt och minst lika bra alternativ eller bättre. den gör över 220 med chip. manuell låda är lite trist att peta växlar bara.

Denna byggs i Sydafrika av alla ställen men jag tror den kommer bli en hit. Jag tror nog Hiluxen kommer se sig besegrad av VW och Ford....i detta fall är jag grymt imponerad. Just känslan av att köra vanlig bil i pickupstorlek till hygglig bränsleekonomi är mkt tilltalande!

en liten undran , är inte rangern och mazda pickisen,samma bil? kanske skiljer lite i pris tänkte jag.

fö. så för os som är hårda nog finns det Land Rover Defender 130 pu

Mazda....vilken modell? Jag är helt lost men håller på att sondera marknaden....Land Rover känns som en högre prisklass?!

Mazda o förra rangern var samma bil med olika smink o kläder. Hur det är med den nya har jag inte en aning om.

Nya Ranger är ju förövrigt den enda pickupen någonsin som fått 5 stjärnor i Euro NCAP

Kanske därför det är 7 mån leveranstid......de har tydligen sålt helt sjukt med bilar.....

har en amarok. sedan VW bytte program i den så går den bra och billigt, 0,85 på motorväg så som jag kör den. satte i brorsans box och testade den ett tag med 220 hk och då jävlar rör det på sig. den drar aldrig över1,1 liter om man inte drar 2 ton, säger nån det så är det skitsnack. eller så kör vederbörande som nåt annat konstigt, sexans växel i 50 eller nåt.

Toyota känns som en lastbil i jämförelse, låter som helvete i jämförelse, Amarok är att åka personbil. vi har provat polaren o jag att köra på dyngit plöjt fält och det skiljer nada...

så antingen är man märkeskåt och bröstar upp sig för att man har många med sig eller så väljer man billigt och minst lika bra alternativ eller bättre. den gör över 220 med chip. manuell låda är lite trist att peta växlar bara.

Nog satans drar bilen över 1.1liter milen..Vi hade den ner till Falun från Umeå och körde på,där låg den 1,4l/m och hem med 700kg last drog den 1,6 l/m, och klarade inte dra ett släp i 80km/h som den är "gjord för" på 5ans växel utan varva sönder sig,på 6an orkade den inte utan måste upp över 90km/h..

Men helt klart trevligare att köra än hiluxen som inte har dom nya stolarna,men man köper inte en pickis för åka bra,utan den ska göra jobbet

Asså Hiluxens obefintliga stolinställning stör mig grymt! Varför kan man inte på en bil som kostar över 300 tkr justera höjden och svanken på stolen. Riktigt irriterande!

Har en kompis som har en Amarok som det regnar in i, han har bråkat med vag i snart ett år utan att de har kunnat rätta till det. Annars är den bekväm att åka i när det är fint väder

Nog satans drar bilen över 1.1liter milen..Vi hade den ner till Falun från Umeå och körde på,där låg den 1,4l/m och hem med 700kg last drog den 1,6 l/m, och klarade inte dra ett släp i 80km/h som den är "gjord för" på 5ans växel utan varva sönder sig,på 6an orkade den inte utan måste upp över 90km/h..

Men helt klart trevligare att köra än hiluxen som inte har dom nya stolarna,men man köper inte en pickis för åka bra,utan den ska göra jobbet

då är/var det fel på bilen isf. sådan är inte de jag har kört/äger. har lastat 1100kg på flaket och ett släp till 700kg och då drar bilen 1,1 i 90km/h hem från småland. Lastavkännaren ska ändra något i bilen ifall jag fattade det rätt. Det kan jag sätt mitt avtryckarfinger på. har man den kraftigare 4WD som jag har är det nemas problemas. Den drog bra med soppa innan programbytet som gjordes på VW. har man inte gjort det så drar den som fan. fel bränsleprogram för turbon på låga varv har jag hört. Nu kopplar den om mellan kompressor och turbo som den ska. där sitter två aggregat under min huv, så jag gissar på att det sitter en kompressor och en turbo.

angående VAG:s åtgärdsprogram för små blessyrer så suger dom, har en lackskada från fabrik, den är inte åtgärdad sedan september...