Leaderboard

Det är inte något vidare med fart i den här tråden men jag kan ju försöka liva upp den, jag själv har "alltid" varit intresserad av fordon sen man satt i sandlådan och lekte med sin Aston Martin, etc. I dagsläget har jag fyra stycken entusiastfordon, två bilar och två motorcyklar: En Mercdes-Benz 560 SEC, 1991 års modell. En för mig riktig drömbil som jag lustade efter direkt 1980 när de första smygbilderna tagna av Hans G Lehmnan började cirkulera, tog några år innan jag handlade mig en av de fem som såldes här i Sverige. Snygg (i mitt tycke), snabb, bekväm och av en sagolik byggkvalité - har kört den i snart 17 år och mer eller mindre bara servat den (har bytt kuggstången till solgardinen i bakrutan två ggr och det är dags igen nu). En Cadillac Fleetwood Eldorado från 1973, en av de officiella kopiorna som byggdes av startbilen på Indy 500 det året. Stor, bekväm, snygg (återigen i mitt tycke) - 2900 kilos tjänstevikt, 8,2 liters V8, framhjulsdriven - ett riktig slagskepp! Lysande bil att åka på fikaturer runt om i byarna här uppe sommartid. Vi har dock dragit ned till Österrike för ett par år sedan på en bilträff där nere för Cadillacentusiaster - nätt "liten" tripp men det var en riktigt trevlig kanonresa här uppifrån Norrbotten! Bodde stundtals i USA tidigare och köpte den i Kalifornien och kunde registrera och försäkra den i mitt namn där så vi har kört en hel del med den där borta också. Kvalitetsmässigt lite so-so naturligtvis, men i ett mycket gott skick - vi är andre ägaren på den - första ägaren var en "tät" vinodlare utanför Sacramento som hade haft den sen den var ny och tagit väldigt väl hand om den om än kört väl så lite (en del oljeringar satt fast på den när vi köpte den och den drog kopiösa mängder olja första tiden). Originallack (mestadels), original hel inredning inkl. ratt o instrumentbräda utan sprickor(!). Farthållaren, klockan och A/C'n fungerar inte dock... Funderar på att fixa klockan, de andra två man man klara sig utan här uppe :-) En av motorcyklarna, tysk, en Horex från 1953 - ganska ovanlig hoj här i landet - mycket avancerad maskin för sin tid, mycket delar i lättmetall, fyrtakt, överliggande kamaxlar ("axeldrivna"), fyrväxlad - så vitt jag förstår den snabbaste maskinen i sin storleksklass på den tiden (342 cc). Kul sak att brumma runt med på sommaren, går bra även om den är lite udda med växel o fotbroms "omkastade" jämfört med moderna maskiner :-) Har även en 118cc's Husqvarna (en sk. "rödqvarna" eller "rödmyra" som en del kallar dom) efter min morfar som sakta men säkert börjar bli mer och mer körbar, den hade stått sen 1959 när jag började skruva med den för ett antal år sedan så det fanns mycket att göra på den. Men jag har provkört den ett par gånger så det närmar sig... /Rikard

MarkusR har liksom många andra medlemmar förstått det här. Ni andra, observera och analysera så lär ni er någonting nytt om hur det fungerar här i världen i dag Jag kollar in våra annonsörer via deras banners med jämna mellanrum och jag har gjort ett antal rätt bra fynd på det viset. Jag har till och med köpt saker jag inte visste att de fanns och som jag nu inte klarar mig utan... hehe...

Är reklamen så störande så är det frivilligt att logga in här eller ej. Det handlar inte om vad som är estetiskt bäst - det handlar om vad som fungerar och ger minst jobb. Nu har vi reklam här och det är bara att acceptera för det är inte föremål för någon debatt!

I stället för att gnälla över hur jobbigt det är att scrolla en sida kan man ta en minut och surfa runt på reklamlänkarna, vem vet det kanske finns något vettigt. Jag antar att antalet besök till annonserna loggas och annonsörerna blir glada. Det är knappast någon ovanlighet att det handlas från exempelvis Engelsons, Hylte eller Racerback av medlemmar på forumet, det gör vi garanterat ändå, varför inte bjuda forumet på den gentjänsten att gå via annonslänkarna?

Stövarjakt 6 feb runt Växjö. 100kr, alla pengar går till Barncancerfonden https://www.facebook.com/stovarjagaremotcancer/?ref=hl

En kall morgon på sjön. En tur efter tjäder och orre Skickat från min D6503 via Tapatalk

Tog detta fotot en kväll från bilen, det är faktiskt i Småland

Tog en iller i min värmländska tunnelfälla idag. Säsongens tredje☺

Jag är frivillig skytt i filmen vi bör skicka till handläggaren i fråga, där vi skjuter pappälg med Sauer 200, TRG och AIAX.

Och Det är den som betalar en del av driften av sidan. Lär dig leva med reklamen. Du dör inte av den - du får bara scrolla ner lite. Tar typ en halv sekund....

Inte alltid man måste ha en jaktmaskin, kanske bara en fungerande jaktkompis. En dag skall jag ha en sådan här, bara för att dom är så jävla coola.

Goder morgon. Som många av er vet så fick vi in lite fulreklam på Jaktsidan häromdagen. Det var inget elakt säkerhetsmässigt och under tiden som jag letade reda på eländet så stängde jag ner våra reklambanners. Jag hittade ganska snabbt det som orsakade detta och rättade till det drabbade och såg till att allt runtikring är uppdaterat. Med det så hoppas jag hålet är igentäppt! Dock såg jag när jag analyserade trafiken att rätt många av er kör någon form av AdBlock eller liknande i syfte med att plocka bort banners och reklam. (ja, jag kan se sådana saker ) Detta har jag förståelse för generellt när man surfar på sidor som aftonblaskan och liknande - men de tjänar grova pengar varje månad, det gör inte vi! Faktum är att vi verkligen behöver de små intäkterna som vi får från våra banners för att delvis finansiera driften av våra servers. Tyvärr räcker det inte hela vägen men det hjälper till. Våra banners på jaktsidan är nu optimerade för att ladda så snabbt det bara går och nu är de så snabba att de inte ens märks i tid, så det kan ni inte klaga på eller ha som argument för att köra AdBlock. Kan ni vara snälla och lägga till jaktsidan.se i whitelist för det AdBlocker plugin ni kör så slipper vi aktivera vårt script som nekar tillträde till forumet om man kör sådana program. Vårt script gör att forumet blir lite långsammare och jag vill hellre att sidorna laddas så snabbt som det går - men jag vill också att våra banners inte blockeras. Vi har inga störande reklambanners och alla har med jakt eller fiske att göra så om inte så är det här ett ställe som reklamen faktiskt är relevant för er! Vet ni inte hur man lägger till oss i whitelist så posta då här så skall vi försöka hjälpa till. Tack på förhand, Vi med färg på tassarna

Varifrån på ett ungefär? Fina foton med kanonväder!

Flytta norr ut.

Då är de välkomna hem till mig eller I-mats så kan vi prata om det.

Jaha, då är det ju avgjort! Han får behålla svendomen på obestämd tid. Tack för hjälpen

Ut i gluggen först, sedan en kurerande whisky när du kommit hem! Skickat från min ONE A2003 via Tapatalk

Glugga för fan Hippen, int blir du sämre för det.

En till bild på hansen 703 låset. Sjukt jobbig licensväntan. Vill ha mitt nuuu.

Två KLM , och två sånna, eller strävhår, så borde man få en skaplig mellantid på vindeldraget...

En dansk kamrat har en långhårig weimaraner som ser ut precis så. Otroligt grann hund, och faktiskt helt ok jakthund. Hans korthåriga weimaraner däremot var en chansning som gick åt h-vete.. räckvidd och fart under söket som en sällskapscocker..

https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Slovensk%C3%BD_hrubosrsty_stavac

Ingen värdering, bara ett konstaterande. Om du parar bryter du mot SKKs grundregel 2:1. Det innebär att du riskerar uteslutning om någon anmäler och därmed kan du inte delta på jaktproven etc. Och inte regga någon avkomma från din hund.

Svårt att få allt i samma dämpare (kort,smidig och bra dämpning) Förslag Hausken JD151 ( 230g, förlänger 7cm) Hausken JD184 (270g förlänger 10cm) AimZonic Triton 42 ( otroligt tålig, förlänger 11cm) Jaki Classic i (bra dämpning, förlänger 10cm) Jaki Forest (frontmonterad, förlänger 10cm) RCC T32 ( lätt, förlänger 10cm) RCC Carbon 44 compact ( snygg, förlänger 10cm, lätt)

Kortast möjliga med mest dämpning är Hausken JD151 förlänger 7cm(men det är ju lätt att konstatera detta då det inte finns andra som är så korta ) Andra bra alternativ är Hausken JD184 förlänger 10cm (lätt,270g) AimZonic Triton 42 förlänger 11cm (extremt hållbar) Jaki Classic i förlänger 10cm (mest dämpning per krona) Jaki Semi Classic förlänger 12cm (effektiv) Stalin W110 förlänger 11cm ( mycket effektiv) RCC carbon 44compact förlänger 10cm ( snygg, ger inga klangljud)

Hausken JD224 eller JD184 S.

Och fortfarande finns det människor som räknas vara mentalt relativt uppegående och ända gladeligen lägger det dubbla på en Blaser....

Sköt en mård på rådjurspass i går, inte så ofta man får skottchans på dom utan hund.

Vet inte vad det är med mig och 8-stukade patroner, men det är nåt visst .... Sen att dom är Remington Gröna gör inte saken sämre Jag petade i en lite hetare tändhatt än fiocchi 616 då dessa hyslor kommer utan hatt , det vart en Nobel sport 688 som är i samma styrkehärad som CX2000 Receptet för övrigt är välbeprövat 12/70 Fiocchi T2 ( pre-EVO ) 688 A1SP 1,82x36 Gold:5 SG17 57,7 8-stukad + avslutad m OMV SP2 crimper, Jag har även fasat hylsorna lite extra på insidan, det är så man får stjärnan att sluta tätt.. / P

Då jag ramlade över 1500+ Uber shnugga gröna 16/70 T3 Fiocchihylsor genom Ken1 så har man ju lite att göra På kulna vinterkvällar ;-) så det knåpades ihop lite 31g :7 nu ikväll , och dom hylsorna e jävligt lätt jobbade För snyggt blir det , och självklart rullstukat ... JK6 x 1,60x 31 cheddite18-21 gualandi disk 63,6mm OT

Ta daaa!!!! Vart ju hur fina som helst :-) 31g Nik :7 kan ju bli fina svärmar av

Solnedgång igår. Fremantle, West Australien

Jag ville ha lite Federal Medal feeling så det vart 8-stukat , och idag ville jag prova med lite mer tryck på Förladdningen så jag böt ut SuperG 17 som jag normalt brukar använda mot en högre sg19 . Man får lite kortare avstånd ner till haglen, ca 9mm istället för 11mm som Sg17 ger med 36g :5 Receptet är Fiocchi T2 Evo ( nya hylsan m vit bottenpropp) 616 A1SP 1,80x36 Gold:5 sg19 57,9 8-stukad, och man behöver Kona hylsan lite extra för att 8-stukat ska sluta ihop fint .