Det här med oljerockar.......
Ni verkar ha missuppfattat en hel del.
En klassisk oljerock är en rock/jacka i tätslagen i indisk eller egyptisk bomull, varken mer eller mindre. Denna kan sedan - helt eller delvis - göras vattentät genom att mätta tyget med vax. Bumulsfibern svullnar då lite och tyget blir dels tätt dels helt slätt - där av att det ser ut som skinn.
Grejen är alltså att förstå detta.
Vill man ha den som en regnjacka - vaxa ordentligt, så den blir tät, men det blir minst lika tät inifrån som utifrån. Och det är vattentätt, jag lovar.
Vill man inte ha den helt vattentät vaxar man den mindre eller delvis - vanligen vaxas då bröstet, axlarna ner till där skulderbladen slutar och överarmarna. Nu är den vattentät för det mesta utom skyfall.......
Grejen med oljerocken är därmed inte att den är bättre än en bra funktionsjacka för det är den inte sett till komforten. Grejen med oljerocken är att den är helt okänsligt mot björnbärsris. Taggen kan gå igenom men när tyget rör sig lite går hålet igen av sig självt. Jag har sett mer än en svära dyrt och heligt över de nya dyra fina byxorna med "slitgaranti" efter en eftermiddag i björnbärsriset.
Som jag ser det är oljerocken det ultimata plagget för skånsk jakt, givet att man har ris och elände att plöja igenom. Det är inte - även om alldeles för många tror det - skyttens plagg, det är ett plagg för drevet i första hand. Ska man passa in på en driven fasanjakt på ett gods klär man sig som skytt i tweed och som hundförare i skinn och oljerock. Typ.
Lite som byxor eller breeks i skinn, vansinningt slitstarkt, hyfsat snyggt och det enda som håller i nypon och björnbärsris.
Sedan är det där med tätslagen bomull.... Desto billigare oljerock desto mindre tätslagen är den. Desto tunnare tyg desto viktigare är att den är jävligt hårt slagen. Och där är en direkt koppling till priset dessvärre......
Några brittiska märken som Barbour är på den här punkten helt överlägsna, de som kommer ett pinnhål eller två ner i pris blir dessvärre ganska "lösa" i tyget med den omedelbara följden att de suger upp vatten från insidan samtidigt som de inte blir vattentäta speciellt länge.....Då blir det våt-varmt-omslag och jäkligt tungt.
Barbour (och de andra topproducenterna) har tre vikter/tjocklekar på sina jackor - den tunga är tung och jäkligt styv, den passar sig avgjort bäst som en ren regnjacka, eller som i Barbours fall motorcykelkläder. Det är lite som ett kroppspansar när de är nyinfettade....... Deras lättaste är smidig och betydligt lättare, den gör sig bäst som en jacka som tåler en skur på sin höjd. Sedan har de den vanligaste - medium som är den alla tänker på när man säger Barbour. Eller oljerock. Köp rätt jacka för rätt sak mao.
Jag har en gammal Border i heavy sycoil - det är en regnrock som ser en aning snyggare ut. Favisen är en Beaufort i medium, det är vardagsjackan vår, höst och vinter. Och ibland på sommaren om det är svarta moln. Jagar gör jag i som ganska många andra i en Westmoreland (deras väst), vaxad fram och på axlarna men inte bak. Eftersom det är en väst så ventilerar den bra i alla fall. Blir man blöt om armarna är det inte hela världen......
Fodrade oljerockar ser jag lite som en SUV med lågprofildäck - en ren asfaltsprodukt som inte har i mer skog att göra än den skog som står att finna i en stadspark. Jag har en så ja, jag VET exakt vad den har för egenskaper. Men den är jäkligt skön på väg till jobbet på höstmornarna. Ska man ha en att jaga i ska den ha löst foder - som man kan kan ta ur och tvätta. Lite som med skinnbyxorna...... Därtill kan man torka kläderna fortare på det viset. Och sedan vaxar man efter de behov man har på vattentäthet och ventilation. Ska man nu ha en oljerock på sig när man rör sig och man vet att man kommer att svettas så får man anpassa sig lite - för se då funkar det INTE med en massa plast för de skickar fukten utåt från kroppen vilket iofs är bra närmast kroppen. Men det tar då stopp i oljerocken som blir våt. Och tung. Ska man ha en oljerock där man svettas måste man ha ett lager som absorberar fukten och som man enkelt kan byta - typ en bommulströja. Eller en flanellskjorta av tjockare snitt. Fleece är skitbra med det absorberar inte ett jota...... Har man med sig ett par tröjor är det bara att byta allteftersom.
Detta är inom parantes rätt klokt även om man har en "texmex-jacka" - för det finns en mycket begränsat förmåga att andas i "texmex". I synnerhet i billig "texmex". Och all funktion brukar blir hopplös när det regnar i alla fall, för med vatten på jakackans yta kommer inte vattenmolekylerna ut genom membranet i alla fall........ Svettas man ymnigt så tar det lika effektivt stopp i en sådan jacka som i den helvaxade oljerocken. Ska man driva i hällreg finns det bara ett resultat - att man blir våt. Från insidan eller från utsidan.
/T