Leaderboard

Rejäla bössor med m98-baserad mekanism. Mauserutdragare och mekanisk utstötare. Kan vara lite 'råa' i slutstycksgång pga gjuten låda och därigenom lite skrovliga ytor. Men mjukar upp sig med tiden. Slutstycksgång skaplig...bättre än t.ex Hva 1600. Mkt bra trelägessäkring som spärrar slagstift mekaniskt. Precision kan variera. Min skjuter bra. Tryckena på M77 är 'amerikanska' dvs ganska släpiga. M77 fanns också med säkring på kolvhals. Annars säkring av 'Win-typ', men som sitter i lådan men som ändå spärrar slagstift mekaniskt. Bättre trycke på M77II. Ännu bättre på Hawkeye. Trycket enkelt för en kompetent smed att bryna till så det blir riktigt skapligt. Rejält kryssmag med ledbart underbeslag. Ingen plast whatsoever. Speciell infästning av främre lådbult i vinkel => lite pickliga att bädda men går med lite tanke och möda (har bäddat min själv med gott resultat). Likaså lite speciellt med delat underbeslag med tre lådskruvar (den tredje i främre kant av varbygeln). Inte helt optimal konstruktion då man måste passa så man inte drar mittenskruven tokhårt. Den kan då lägga 'bananspänning' på lådan. Drar man med måtta är det vanligen inget problem. Eller så helbäddar man lådan, så att alla skruvarna 'stummar'

Stilbildande? Vi satt på knivslöjden och snackade bilar då det var nytt med "låsningsfria bromsar" Vadå nytt ? Sa Stig.. Första bilen jag hade med låsningsfria bromsar var en 55'ans Opel Olympia

Skitjobb i dag i form av grovinslipning av gummibakkappa. Gummifjun i halva pannrummet, håret, näsan och innanför tröjan trots dammsugare. Det går med tålamod även om man inte har riktigt rätt verktyg. Tycker även jag fick till vinkeln på "tån" eller vad det heter hyffsat bra. Sista finputsen får bli när kolven ska slipas.

De måste hålla i sina pengar förstår du väl så att Patrik Roman kan stå i deras reklamfilm och tala om för oss att vi har fel när vi tycker att Sako 85 Long Range i 300 Win Mag kass räffelstigning. "I USA jagar man på längre håll och då använder man lättare kulor" Jag ville beställa en Sako 85 Bavarian i 7x64 för några år sen men då var svaret från dem "Vi har aldrig sålt en 7x64 i Sverige". Well, it´s about fucking time then, isn´t it?!!!! Tradigt med företag som är duktiga på att sälja men krånglar när det är nåt problem för kunden. Sälja det kunden frågar efter är ju den enkla biten - det kan nästan vilken idiot som helst klara av. Det är supportbiten som skiljer agnarna från vetet.

Vilken veritabel anstormning från forumet när Svante kritiseras (felaktigt) Tack, då ska jag genast radera min bild av denna inrättning och ser fram emot ett besök om tillfälle ges

Sådär, nu är pangen i min ägo. Fick den för 3 kkr. Verkar inte vara glapp någonstans så vitt jag kan utröna. Stänger sig mycket behagligt. Ejektorerna funkar som de ska och kastar hylsorna lika långt. Fina slagstift också. :-)

Jag handlar gärna hos Svante Nilssons eftr. Staffan Löving må vara en säljare med välsmord tal- men det bemötande och den service och hjälp jag har fått i butiken är oöverträffad i Sverige. Gå inte så mycket på "vad ni har hört"

Det jobb kan du vara riktigt nöjd med. Tar man sen din masinpark i beaktning är det guldmedalj: det är inte det lättaste att få till snyggt men du har klarat det galant

Tänk er en klipp ny 945 Turbo, något höjd med fyrhjulsdrift. Det skulle sitta som en smäck.

Har för övrigt fått hem en batch 16. Inkl gammeldags älgplugg.

Har du haft att göra med Sako Swedens serviceavdelning? Då skulle du förstå varför

Han kommer inte in i tråden något mera. När man ska gänga en pipa ska man indikera den upp så den snurrar rakt kring en tänkt punkt i loppets centrum. Det finns oräkneliga sätt att göra detta- beroende på vad man har för utrustning och tankesätt. Inget sätt att göra detta är fel om man gör gängan rak och den är SKUREN med stål. Och så är det med det. Lycka till, och kämpa på ni. Med vänlig hälsning "The innocent Bystander" som nu ska luta sig tillbaka i fåtöljen och njuta sitt otium.

https://blickovernejden.wordpress.com/2018/01/28/vi-maste-tanka-pa-sakerheten/ Undertecknads kommentar kring Åbergs förslag till implementering..

Förbaskat trevliga bössor det där. Grattis.....

Resterna från i fredags... Bruna bönor och stekt fläsk...

tack Svenstorparn

Grattis till Pangen!!

Grattis, riktigt trevligt köp

"Mäster" Blomqvist törs jag inte nämna mina egna egenskaper samma dygn som jag nämner hans. Har stor beundran och respekt för våran lokala hjälte. Kanske- om han hade förbundna ögon och endast ettans växel skulle jag ha en liten chans att hänga med honom... en pytteliten chans.. kanske

Riktigt snyggt gjort det där!

Skulle gärna ha en i bra skick. Men det blev något annat när det var dags för ersättare till den gamla 745:än. Det närmsta jag kom (jag är av samma åsikt) var en Subaru outback. Men de bra modellerna börjar även de bli gamla...

Nu är det några år sedan jag la ner bågskyttet, det var nog ganska precis samtidigt som stinkskyttarna fick en "egen" klass, så fördelningarna däremellan ska jag inte uttala mig om. Skillnaden mellan långbåge och recurve skulle jag sammanfatta som så att du får mer fart på pilarna vid samma dragstyrka med en välgjord recurve gentemot långbåge, men långbåge är "lugnare" i beteende och mer förlåtande mot hur du t.ex. greppar. (Längre lemmar ger massa längre ut från bågens rotationscentrum som agerar som rörelsedämpare) Dragstyrkan får man nog anpassa löpande varefter man tränar och din grundstyrka. Jag skulle i dagsläget riskera multipla bråck om jag skulle försöka dra dom tyngsta bågarna som jag gjorde när det begav sig. Musklerna finns helt enkelt inte kvar... Men att börja runt 30-35 är nog inte helt fel för en normaltränad man, men var beredd på att man nog snart vill gå upp lite. Ta er ner till klubben och be om att få prova lite, beroende på var ni finns så kan det ju finnas handlare där man får hjälp att prova ut båge. /Patrik

Det blev 2 Federal märken till dig pm adress så skickar jag dom /P

Tss bry dej inte Mackan.. mycket snack och liten verkstad, jag har lämnat med välfyllda fickor några gånger och Mike bjöd på kaffe och glass ändå innan jobb..

Satt lite och tänkte tillbaka på gamla bilar man haft. Volvo verkade tillverka bilar förr som var av en kvalitet som är svårt att finna nuförtiden, jag tänker särskilt på en 144 jag haft. Drygt 40000mil, misshandlad, rostig och vanskött där vindrutan var fastsatt med glasfiberspackel men den gick som ett Sweitziskt urverk i drivlinan behövde bara tankas och bytas stift och olja på ibland, den ville helt enkelt inte gå sönder eller jävlas trots dess miserabla levnadsöde. Ibland var det nog helt enkelt bättre förr innan plast och elektronik dom tutat i oss att vi behöver.

Ja, dom bästa uppfinningarna kommer ofta till av en slump.

Säger han som tränar sniperskytte på 800meter i ett land där man efter husrannsakan får 13000kr i böter för att man tillverkat en elektrisk myggdödare....

Reagerade också på det. Att de bara drar av en tusenlapp på en ett år gammal 243:a är snarare än jackpot i mina ögon. Unheard of i branschen, och jag har en rätt solid vana av inbyten och värdeminskningar.

Stilbildande, dom var tidigt ute med stötfångare i samma kulör som karossen.

Att en handlare inte ger så mycket i inbyte på en begagnat bössa är liksom en del av affärside'en: han ska försöka överleva på vinsten. Han kan av naturliga orsaker inte ge mest i inbyte och samtidigt vara en av dom som har lägst pris på nya vapen. Vad som är intressant är vad man får ge imellan på gamla bössan man vill bli av med och drömbössan man har med hem i stället. Vill ni se riktiga svinpälsar? Köp en ny bil och kör 1000 mil med den och kolla hur mycket den samma hästhandlare ni köpte den av vill ge för den i inbyte. En tusenlapp på en bössa är LITE. Den är ju begagnat- och en köpare förväntar sig garantier och service av handlaren. Helst vill han ha en rem och en ask patroner på köpet också.

Galning

Kan egentligen inte heller klaga på Svante. Har alltid fått ett trevligt bemötande där och har även köpt två pickor där till helt ok pris. Däremot har jag aldrig ens lyckats få ett bud på mina bössor i inbyte de gånger jag tagit upp den möjligheten när jag hittat något kul objekt. Måste vara något riktigt mög jag har i skåpet... Men det är ju å andra sidan rent affärsmässiga beslut så det kan ju egentligen inte vara grund till kritik. Men man bör nog ha koll på vad man vill ha och vad man inte vill ha innan man åker dit och handlar, men det gäller ju mer eller mindre på alla andra ställen också.

Staffan kopplar man bort när man är där,bössorna är det inget fel på Jag återkommer när och om (Holz kanske hinner före ) det blir en Torsboresa. /Mike

Dom där är ju för hemska att köra landsväg med, men helt klart coola!

Lite fotande blir det ju även vintertid..

Hoppsan ! Jag har tydligen köpt en Sweet 16 till nu ikväll och då kan jag defenitivt bekräfta att min -62:a är till salu till en bra peng /P

Dagens blev en kvällens. Fick förmånen å fälla ett kid på förmiddagen. Detta bör firas. Så, tänkte jag skulle laga till det färskt, väldigt färskt. 7 timmar efter nedläggning blev ryggbiffarna serverade. De rubbades i en blandning av S&P, Timjan, Rosmarin, Paprikapulver med en liten skvätt Curry. De fick en ’bränna’ 3+3 minuter i grilljärnet med skyddsfaktor 'redigt smör'. Serverades med pot.grat. å rödvinssås. Blev väldigt bra. /P

Ja ha! Då får man väl presentera sin pärla då! Det är en Volvo 945 Classic -98, alltså sistaårsmodellen av den sista riktiga Volvon. På så sätt är det ju inget märkvärdigt, men den är min ögonsten som jag hållit på att renovera och förbättra i många år. Bland annat är hela chassit bytt till hårdare och kortare fjädrar, sportstötdämpare och polybussningar i framvagnen. Även motorn har fått sig en uppryckning. Från original 135hk till lite roligare 205hk.

https://timbro.se/smedjan/debatt-vapeamnestin-gor-ingen-nytta/ Samhällsdebatt signerad undertecknad om vapenamnestierna..

Stalltips: Mike har massor av kulor och ammunition som han inte behöver.

Sommarbilen....

Jag har en Ultimax och är mycket nöjd med tanke på priset. Dock hade jag, med tanke på dina renoveringsplaner, tagit lite lån på badrummet och bland kakel, badkar och toalett bakat in ett betydligt finare kikarsikte i konkursen. Inse att en sådan här chans att smussla in ett fint kikarsikte i hushållsekonomin får du ALDRIG igen!!!

Ok, det är noterat att herrarna prioriterar flärd före funktion.

En stor del av att "köra med huvudet" innefattar också att kunna läsa vart man inte borde åka just med detta fordon. Han som kan det behöver inte bärgas ofta han heller

Typ........

Eftersom rubriken är Fordon bryter jag in med ett klassiskt möte med veteranskotrar

Min kille, Burviks Caiser