Leaderboard

Vid all tillverkning har man toleranser som man accepterar: min/max exempelvis enligt ISO. Det finns olika grader beroende på vart man behöver det: en vagnsbult har andra krav än en detalj till en rymdfärja. Olika tillverkare av ljuddämpare har olika mått: ASE UTRA och Hausken brukar vara ganska små. Danska Sonic exempelvis är genomgående VÄLDIGT stora i sina gängor och har stor avvikelse från dämpare till dämpare. En fabriksgänga ska naturligtvis vara så att en dämpare man köpte över disk med bössan ska kunna gå på direkt: annars skriver folk arga inlägg på internetforum och alla förståsigpåare tycken en massa. Om man har en gänga på en pipa som ligger på min måttet och en ljuddämpare som ligger på max kan jag lova er att den är väldigt glapp. OCH BÅDA HAR GJORT RÄTT: dom ligger inom ISO's toleranser.... Jag har alltid upplyst mina kunder att jag skär bara gängor på pipor om jag har dämparen med som ska sitta där- då skär jag efter den. Jag har också upplyst om att min gänga kan avvika från ISO standard: jag kan inte själv ha en glapp grej sittande på pipan där en liten grej kommer ut igenom med en hastighet av 900m/sec och snurrar 4000 varv runt sin egen axel pr sekund... Då ska mina kunder inte ha det heller- då får dom gå någon annan stans. Jag har också upplyst om att ifall dom byter dämparfabrikat, och inte får nya dämparen på pipan kan dom komma tillbaka till mig- då löser vi det. MEN om dom vräler ut sitt missnöje på internetforum först bortfaller den garantin. Då sätter man upp pipan I svarven som den satt då man gängade den, indikerar upp och hittar botten i en gänga med näbben av ett fullprofil skär, och skär den eller dom par hundradelar djupare som behövs för att nya dämpare ska gå på. Det är inte så svårt: bara man vet hur man ska göra. Detta gäller endast dämpare jag har gängat från början. 4-5 stycken härifrån forumet har vi löst det så: Bohman då han bytte till Hausken dämpare, Mattias Ledin och var det inte något med MarkusR också, och ett par andra. Dämpare jag INTE har monterat från början har jag mot en ersättning skuret och rensat upp gängorna med tapp eller snitt på respektive ställe. Det där med pasta och borstar och gnussa med stålull tar inte bort tillräckligt med material till att gängorna ska gå lättare funkar inte: en gänga låser på flankerna- INTE på topp och botten.

Precis därför jag vägrar att göra anpassade gängor - bäddat för trubbel.

Han kanske var och jagade hos GW, han tycker ju att det är ett dödsmördarvapen.

Om man går in ok titta på ställen där man beställer dämpare ger det en hint om vilka storlekar/stigningar dom finns i. 👍 https://www.pnjakt.se/art/ljuddampare-stalon-x108-1.php

Vet du att den är gängad M14x1 så är det inte så mycket att fundera över. Funkar pipan med andra dämpare hade jag tagit en tapp i M14x1 och rensat ur gängan i dämparen.

hur många tiondelar är 5/8 ?? om hållen sträcker sig runt 45m och + så är det trängre än Halv du behöver. På närhåll får du skjuta närmare fågel bara,

Fanns visst en kula i en av älgarna som styckades igår.

Ta en kopparborste för hagelrengöring och sätt fast i en skruvdragare. Kör sedan den i gängorna. River bort smuts, utan att förstöra gängorna.

5 timer i minus 12 grader🥶 Man er galen! 😎

Ripa med shitake sås mm

Nej, nej- det har skrivits om och ändrats vart 5:e år. Det var löptiden på amorteringen som var 40 år. Då jag köpte huset (1987) fick jag 12,75% ränta i Swedbank.... Och jobbarkompisarna undrade: hur kunde du få så bra ränta? Känner du nån på banken?

Den 28 januari ska jag lösa ett gammalt bottenlån på mitt hus. Av nån jäkla anledning har det bara funnits kvar- jag tecknade lånen med 40 års amorteringstid då jag köpte huset. 40 år var så i.i.h. långt in i framtiden så det knappt gick att fatta- men där är vi nu snart. Tiden går fort när man har kul. Räntan är något på 1,7% och jag betalar några hundralappar i månaden. I stället för att förlänga lånet och få en ränta på 5-6-7% betalar jag det sista då: då är jag skuldfri. Det tänkte jag fira med att köpa en bil mera- för jag får garanterat inte fler licenser- så nån ny bössa kan det inte bli. 👍😂🇩🇰

Motorn går runt men det är ingen soppa fram när jag lossade på fuelrailen. Se över soppapumpar/filter och få igång den blir första steget, sen kolla golv och de bitarna då den stått sen 2017 varav sista åren på gräs 😔 Om den inte är rutten bortom räddning i golvet är det nog en del pyssel där iaf. Jobba igång bromsarna och försöka besikta den så den åtminstone är laglig att köra. Vidare blir det att riva ner dämpare/fjädrar, ev blir det coilovers runt om. Annars får det bli vanliga Bilstein. Bromsarna byts mot borrade och/eller slitsade mest för att det är snyggt. Riva ner toningen på rutorna bak. Senare blir det nog toning runt om med en ljus toning, typ 10-15% Lyfta ur inredningen och rengöra matta, stolar och baksäte samt övrigt invändigt ordentligt. Förhoppningsvis byta ut 18" R-fälgarna mot 17" Titan. Om Felix inte smashar bilen första året blir det nog rostlagning och lacka om den för att rullas in i garaget för att köras sparsamt framöver. Bortsett från bromsarna ska den vara så original som möjligt av det som syns. Det är planen men jag har aldrig följt en plan tidigare så det kommer säkert gå åt helvete med det här också. Men jag har en del kontakter så jag hoppas få en del hjälp då jag egentligen är rätt oduglig på att skruva.

Kånkade hem ett vinterprojekt igår, en stendöd T-gul. Sonen fyller 18 i slutet av maj och förhoppningsvis blir det hans förstabil.

Om jag tillåter mig att gissa i vilken del av landet som du håller till, baserat på ditt användarnamn på forumet, så tror jag att du och Faxe inte agerar på exakt samma del av bostadsmarknaden. 😉 MVH Alias

Jag kan också stycka efter konstens alla regler men märkligt nog uppskattas det inte, så nu styckar jag bara åt mig själv och två kompisar när vi har egna djur, i övrigt städar jag efter dom andra och försöker rädda slamsorna

Jag vet! Men just nu är det boendet som kostar 39´ i månaden, så det är lite ont om Cash för närvarande😉.